2020年的春天，很多人还在跟着标题党们畅想着中心城市的美梦时，2020年的GDP20强城市排名让许多人清醒了许多。
2019年青岛市实现生产总值11741.31亿元，不但与苏州的距离越拉越大，看不到六朝古都南京的“背影”，甚至还被无锡超越。
多想一下竞争对手。——比尔·盖茨
当我们将目光从苏州、南京等准一线城市聚焦到这各种榜单上寂寂无名的“太湖明珠”上时，才发现在一条我们刚刚起步的道路上，落下的有点远了。
PART 1
就像财君在开头说得那样，如果青岛在江苏找“假想敌”，首先想到的是苏州。因为苏州在江苏的地位、城市特点与青岛有太多的相似之处。
无锡地位，则有些尴尬。
苏州的实力自不必说，已经冲到10强榜第六位的“江苏一哥”，正在充分享受着长三角一体化发展的红利。昆山、张家港、常熟和太仓常年位于中国《县域经济100强（2019年）榜单》前10强，昆山更是连续多年高居榜首，足见苏州各区域经济发展之全面。2020年，苏州轻松迈过2万亿的门槛应该并不难。
南京，虽然是弱省会城市，但六朝古都的底蕴犹在，依旧可以占有许多政治经济资源。单从科教实力上来说，南京有公办本科高校26所、军事院校6所、专科院校20所，在江苏省内实力独一无二，在国内也仅次于北京和上海。
靠不上上海这棵“大树”，也没有南京省会的资源优势。夹在两座准一线城市之间的无锡，只能靠自己。
无锡有什么牌？
PART 2
我们先来看无锡的位置。
无锡北倚长江，南滨太湖，京杭大运河从无锡穿过，区位优势非常明显。所以，无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，是苏南模式的发祥地，也拥有辉煌的过去和一堆美丽的光环。
但是，在中国经济最发达的长三角地区，竞争同样十分激烈，没有谁能够不努力吃老本就能占据领先身位。
10年前，无锡人就发现城市的区位优势在削弱。2011年，无锡市政协拿出了一份调研报告———《提升综合竞争力发挥中心城市辐射带动作用》。我们来看一下这份报告内容：
2000年前，江阴长江大桥通车曾让无锡一度比其他苏南城市先行一步，“独霸”长江，但10年后的今天再提江阴大桥优势的话，恐会被外人笑为幼稚。南京以下长江上，大桥林立：润扬长江大桥、苏通长江大桥、常泰长江大桥，往东上海崇明岛通往南通启东的崇启大桥、通往海门的崇海大桥均已在建。这些大桥的出现，一下子让长三角核心城市上海，甚至包括杭州与江苏北部许多城市的时空距离，都拉到了以小时计的范围之内，这让原来“无锡处于长三角几何中心”这样的表述变得难以为继。
接踵而来的是，各城市刻意营建的交通优势正以光速的速率被加以利用。2008年6月，连接南通与苏州两市的苏通大桥正式通车，一下子拉近了两地和上海的直线距离，随即苏通科技产业园孕育而生。地级市如此，县级市也在积极利用自身发展起来的交通优势。今年11月初启东市委书记孙建华表示，崇启大桥贯通在即，启东将从原来的“末梢”、“盲肠”变为枢纽，从原来的边缘地带纳入到上海一小时都市圈。届时，从启东1200多平方公里的任何一个地方，开车到上海，只需半个多小时。“40分钟就能到浦东机场，这甚至比上海的某些地方还快，这样的区位优势机遇一定要及早地抓住。”
如果说城市发展如逆水行舟，那么无锡在众多强有力对手的包裹下，就如同在长江中迎浪而行。
而且，与竞争对手相比，无锡比较“小”。无锡只有4627平方公里，仅仅是青岛的40%左右。在一个房地产业为支柱产业的国家里，与其它城市比拼GDP是相当吃亏的。
无锡这几年也在大力发展房地产，2018年的成交金额比2017年翻了一番，今年房地产销售创下新高，但也“仅仅”卖了683万平方米，销售金额1221亿元。
我们再看青岛，根据青岛锐理的数据，2019年青岛卖了1638万平方米，销售金额是2366亿元。
也就是说2019年青岛房子比无锡多卖了1000多亿，但是GDP却被面积只有青岛40%的无锡反超！
差在哪呢？
PART 3
2019年，无锡市地区生产总值为11852.32亿元，增长6.7%。分产业看，第一产业增加值122.50亿元，下降2.4%；第二产业增加值5627.88亿元，增长7.6%；第三产业增加值6101.94亿元，增长6.0%。
2019年青岛市实现生产总值11741.31亿元，增长6.5%。其中，第一产业增加值409.98亿元，增长1.6%；第二产业增加值4182.76亿元，增长4.7%；第三产业增加值7148.57亿元，增长8.0%。三次产业结构调整为3.5:35.6:60.9。
第二产业，我们来看两个行业。
众所周知，集成电路是我国战略性新兴产业中新一代信息技术的重要构成。
无锡集成电路产业规模，全国第二。无锡市在2018年集成电路产业规模就达1014亿元，是国内集成电路产业第一方阵行列。2000年以来，先后成为国家科技部批准的8个国家集成电路设计产业化基地之一、全国仅有的两个由国家发改委认定的国家微电子高新技术产业基地之一（另一家是上海）。
无锡计划到2020年底集成电路产业规模达1200亿元。随着华虹半导体无锡基地12英寸生产线和宜兴中环领先大硅片项目的顺利投产，1200亿的产业规模目标应该非常轻松达成。
物联网技术是支撑“网络强国”和“中国制造2025”等国家战略的重要基础，在推动国家产业结构升级和优化过程中发挥重要作用。
无锡的物联网企业超过2000家，初步形成了包括关联芯片、感知设备、网络通信、智能硬件、系统集成、应用服务等在内较为完整的产业链，先后获批22个物联网国家级品牌，近5年物联网产业营业收入年均增长16.2%，去年达到2638.7亿元，规模全国领先。
虽然青岛海尔在物联网方面也做得不错，但是就城市对比而言，青岛和无锡完全不在一个重量级。
青岛还在新旧动能转换的道路上摸索前行，但是无锡在某些领域已经处于领跑地位。2020年落在了后面，未来几年这个对手我们或将很难反超了。
PART 4
面对差距，青岛应该怎么做？
2020年，必须要把房地产从“主角”的位置上请下来。虽然高新区、上合示范区、创智新区、中央活力区等等新区有很多可以写锦绣文章的素材，但我们看到“科技小镇”、“产业小镇”、“康养小镇”只是住宅楼建得快、房子卖得欢而已，真正的产业蓝图并没有落到实处。
防范产业空心化风险，应该先从这些“挂羊头卖狗肉”的产业项目入手，真真正正让利，高效为企业服务，引入优质产业项目。
2020年，对于产业的差距和规划要有理性的认识。以集成电路行业为例，我国集成电路主要有四个产业集聚区，分别是以上海为中心的长三角、以北京为中心的环渤海、以深圳为中心的泛珠三角和以武汉、成都为代表的中西部区域。其中，长三角的集成电路产业规模占据了全国的半壁江山。
为了巩固产业龙头地位，上海、江苏、浙江、安徽已经结盟，成立长三角集成电路产业公共服务机构联盟，在产业体系、生态环境、公共服务等领域深化了全方位、多层次的合作，错位发展。
青岛要想在这一产业突围，就好比青岛黄海制药去西亚踢亚冠联赛一样，不是完全没小组出线的可能，只是概率……
青岛在补短之前，首先应该考虑的是如何将“长”“扬到极致。在加快推动知名企业的混改的同时，要以这些名企的品牌美誉度和产业优势为依托，大力发展智能制造、物联网、生物医药等行业，即使追不上长三角，也要成为北方城市的标杆。
2020年，要切实加强宜居城市的打造。不论是苏州也好，无锡也罢，宜居都是城市的靓丽标签。如果在薪酬水平方面比不过它们，我们只有把住房、教育、医疗、交通等保障做得更好，才有可能吸引人才来到我们的城市，城市也才能发展得更好。
作为青岛人，我们欣喜地看到过去一年中城市的巨大转变。只是在目前这样激烈的竞争下，我们必须要更有效率一些，步子迈得更大一些。
