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新能源汽车选购的十大误区（新能源汽车选购指南）
新能源汽车选购的十大误区（新能源汽车选购指南）
2024-09-30 08:09:22  作者:木瑾美  网址:https://m.xinb2b.cn/tech/acq234898.html

从哪几个方面挑选？才能买到合适自己的新能源车，有几个关键点

想必大家已经知道，新能源的分类了。但是现在的新能源只有一种可以叫做新能源汽车了那就是纯电类型的。混动的插混的增程式的在一些地方已经不能上绿牌了。

所谓混动的车型就是为提高燃油经济性的技术，其实就是燃油车，电池的存在就是为了提高燃油的经济性。插电混动车型是在新能源汽车动力电池发展的初期的产物。因为那时的纯电续航里程短，


所以出现了性能又比不了纯电动汽车，还比不了纯燃油汽车的车型。增程式纯电动汽车，如果能用发电机驱动行驶，增加一块电池不多余吗？所以增程式也是一款新能源汽车的过渡车型。

所以选择新能源就选纯电动汽车，那么问题就来了，怎样选呢？选择的关键点在哪里？

新能源汽车的选择主要从以下三个要素考虑。


第一，动力电池，

第二，底盘技术，车身整体调校技术，行驶舒适性。

第三，高科技技术，人机互动，辅助驾驶系统

动力电池优先考虑三元锂电池，如果价格不可以接受，再考虑磷酸铁锂电池了。选择电池池主要是续航里程的问题，新能源汽车续航里程出厂有四种标准，分别是“

1、NEDC工况

2、WLTP工况

3、CLTC工况

它们之间的区别是什么呢？


NEDC工况是欧洲循环测试标准：NEDC是欧洲标准，他的测试方法包含：

4个市区循环，1个郊区循环，时间总计1180秒，负载类要求全关闭。NEDC续航测试标准应该是理想状态下的续航里程。我国在2019年之前出厂的新能源汽车大部分都是该标准。

WLTP是全球轻型车测试规范：

采用低速、中速、高速与超高速测试规程。标准测试时间1800秒，WLTP考虑到了车的负载、车重、空气动力学等相关因素，比NEDC续航测试标准，更接近真实续航里程标准。

CLTC是中国轻型汽车行驶工况：

CLTC工况，使用了大量中国汽车在道路上行驶的数据，包括城市、郊区和高速3种行驶工况，测试时间总计1800秒。该标准也基于中国40多座城市交通现状、通过数千辆车累计行驶了数千万公里，再结合交通动态大数据而定义的标准工况，车速定义将更加的符合中国的实际情况，工况覆盖更为全面，行驶工况时长更长，加减速工况更加动态。

CLTC工况和NEDC工况对比，明显偏向于中低速，这就是CLTC工况续航里程数值更有参考价值的原因。CLTC工况续航标准对于纯电动汽车的续航数值是有优势的，但是它对于传统燃油车而言却是一次重大大考验。CLTC工况续航标准的实施也进一步刺激了燃油车和新能源汽车的竞争，也加快了传统车企向新能源车企转型。


结合近期的上市新能源纯电车型，执行了CLTC工况标准，因此，在选购时我们可以同时关注一下同价位燃油车型，按照CLTC工况条件下的油耗。做为参考。

MODEL Y 长续航版

78.4度三元锂电池

EPA 520公里

NEDC 640公里

CLTC 660公里

了解了续航里程工况标准后。

在插电混动增程式纯电动汽车，降价到足够便宜的时候，那就建议买插电混动与增程式，因为可以适应不同的使用场景，平时可以用电，比较省钱，长途充电不方便时，也能加油，油电自由切换。因为这都是过时的技术了。记住价格要足够便宜！因为，这类车型很快就会产品过剩过时了。

既然已经选择了新能源车，就建议买纯电动汽车，同等价格的汽车，电动汽车配置更高，而且纯电的使用成本会更低。

市面上大多数的，500公里以上的纯电续航里程，基本可以满足日常需求。

在经济状况允许的情况下，可以一步到位，买个超长续航。毕竟可以用钱解决问题，就没必要委屈自己啦。

第三，底盘技术、整车调校、品牌



毕竟现在新能源汽车的发展，已经不再局限于几家新势力造车企业了。所有的传统车企已经全部介入新能源，纯电动汽车的领域了，并且展现了自己的整车技术及底盘调校技术的扎实稳健的技术实力！远超几家新势力造车企业。毕竟汽车是用来驾驶的，需要超强的安全性，不是靠电脑高科技以及辅助系统来完成的，辅助系统只是在整车安全的情况下使用的，这一点上，特斯拉做的很到位。

所以更稳妥的还是选择口碑好的传统燃油车大品牌，生产的新能源汽车。这样可以保证我们整车的长期的安全性及质量保证

第四，高科技人机互动配置怎么选？

年轻人以及跑长途的，有智能辅助驾驶功能很重要。



对于很多人想买新能源车，又担心像很多网友说的：电池衰减很厉害，若干年后换电池很贵，因此望而却步！

其实大可不必担心，换电池的几率是非常的小。而且电池也会越来越便宜。新能源汽车已经发展有15年跑了上百万公里的车也有，15年间换电池的很少，15年的燃油车基本上贬值的也就几千块钱了，也没有人要去换发动机、换变速箱呀。

其实，动力电池自然损耗非常小，有人做过测试，一款北汽ev200纯电车，2015年的车行驶30万公里，电池损耗仅有5%！尽可能的慢充，想换电池都难！


其次，事故撞击导致电池损坏，有保修公司赔付。燃油车一样呀事故车费用也很高呀，换发动机、变速箱的车谁还要呀。开10年基本上贬值1—2万元/年。

所以，新能源纯电动汽车挑选

1、500公里以上续航，

2、传统燃油车企的整车质量、底盘技术，

3、适合自己的外观，

4、心怡的人机交互技术，可靠的辅助驾驶系统。

把握以上几点，就可以选择您的心怡的爱车啦！

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