据伊朗国家电视台2月1日报道,伊朗国防部在当天成功测试了自行研制的新型卫星运载火箭“佐利纳”（Zoljenah）。

伊朗国防部太空部发言人表示，“佐利纳”（Zoljenah）是伊朗第一次发射的由固体和液体火箭发动机混合推动的运载火箭，其第一级和第二级是固体燃料发动机，第三级是液体燃料发动机。据称，“佐利纳”可以将重约220公斤的人造卫星送入距离地球500公里的轨道。

从卫星发射能力来看，“佐利纳”的参数并不起眼。220公斤的有效载荷只能发射一些小型卫星。但是重点在于它的第一级和第二级是固体燃料发动机。这问题就大了。欧美已经有一些媒体指出，“左利纳”的技术可以很容易地改造为机动式的固体燃料中远程弹道导弹，将对美国在整个中东周边的基地和部队造成重大威胁，其射程甚至有可能覆盖欧洲。由于运载火箭同弹道导弹技术相似，美国等国曾多次谴责伊朗使用“弹道导弹技术”，伊朗则表示其行为不违反国际决议。

[伊朗电视台播放的“佐利纳”（Zoljenah）火箭发射的场景]

[“佐利纳”（Zoljenah）火箭在发射架上的照片]

[伊朗电视台播放的“佐利纳”（Zoljenah）火箭固体燃料发动机地面测试的视频截图]

事实上，伊朗军队目前已经装备了两款移动式的固体燃料弹道导弹，“Fateh-110”和“Khalij Fars”，射程都在300公里左右，都属于近程弹道导弹，对美军的威胁并不是很大。而伊朗的“流星-3”中程弹道导弹最大射程大约是1500公里，是液体燃料的，无法快速发射和机动。如果伊朗将这次“佐利纳”火箭所使用的固体燃料发动机用于制造弹道导弹，很有可能制造出比“流星-3”射程更远，并且可移动、可快速发射的新型弹道导弹。

[伊朗电视台播放的“佐利纳”火箭一级固体火箭发动机参数]

固体火箭发动机和液体火箭发动机相比各有优缺点：

固体火箭发动机比相同尺寸的液体火箭发动机推力更大，但是燃烧时间更短（比冲小）。因此固体火箭发动机适合做助推器，比如美国航天飞机发射火箭两侧白色的助推器就是固体燃料的。

固体火箭发动机的推力不可调，中间不能熄火，而液体火箭发动机的推力可调，可以多次熄火点火，更适合太空发射工作。

固体火箭的燃料成本一般高于液体火箭发动机。

固体火箭发动机的结构比液体火箭发动机简单得多。

固体火箭的推重比远远低于液体火箭发动机（虽然推力比同等重量的液体火箭大） 。

固体火箭发动机通常是带着燃料一起存储，使用更加快捷。而液体火箭发动机通常和燃料分开存储，在使用前需要加注燃料，耗时很长，用在弹道导弹上时，容易受到敌方攻击。比如液体燃料的“飞毛腿”导弹在海湾战争期间就经常在加注燃料时遭受美军空袭。

正式因为这些特点，固体火箭发动机通常被用作大型运载火箭的一级助推器，和用作弹道导弹的发动机。而液体燃料火箭发动机更适合航天发射任务。

伊朗电视台披露的“佐利纳”火箭一级固体火箭发动机推力为74000KgF（可以理解为海平面推力74吨）。这个推力已经足够推动中程弹道导导弹了。作为对比，我国的DF-21弹道导弹使用二级固体燃料发动机，起飞重量约为14.7吨，公路机动发射，最大射程可达1800公里。笔者认为，伊朗几年后研制出参数类似的弹道导弹是可能的。

[伊朗电视台播放的伊朗未来的火箭开发计划，“佐利纳”是左起第二个]

当然“佐利纳”火箭只是伊朗航天计划中的第二步。按照伊朗电视台播放的伊朗未来的火箭开发计划，伊朗最终将会研制出将2.5吨重的载荷发送到GEO轨道的火箭。看来，伊朗人心中也有个“星辰大海”。

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