“现在大多数车源线下要卖2个月，线上也就15天。我通过瓜子已经把车卖到了南京之外的20多个城市。”面对线下市场的流量瓶颈，二手车电商成了南京启航名车老板王勇实现销售增量的“利器”。王勇通过瓜子二手车触达全国范围潜在客群，从卖本地扩展至卖全国，突破售卖地域限制，售车周转效率提升3倍。如今，众多像王勇一样的南京车商入驻瓜子，借助电商平台实现全国流转，获取销售新增量。
瓜子二手车构建的线上市场实现了全国大流通，让车商能够享受全国市场带来的流量红利。截至今年4月，南京车商通过瓜子将车辆卖往全国145个城市，除苏州、无锡、南通、常州等周边城市外，还卖往北京、武汉、重庆、上海、西安等全国各城市。
（启航名车展厅）
王勇2008年入行，目前在南京天诚、中驰两个二手车交易市场有四家门店。作为二手车“老兵”，对于行业从卖方市场向买方市场的转变，他感受尤为明显。这让他从2019年开始便与瓜子合作，成为了市场中较早“触网”的商户。
王勇入行伊始，南京市场车源少、买家多，车辆卖不卖、卖多少钱，全凭商家说了算。随着线上平台的兴起，二手车价格、车况更透明，线上有全国车源可供选择，让逛市场买车显得低效了很多。“特别是80后、90后，即便是来市场看车，也会用手机搜个不停。现在单纯依靠自然到店的有限客流，已无法支撑起门店的运营。”
（瓜子工作人员为启航名车提供检测服务）
受益于较早“触网”，启航名车已摆脱了线下流量的束缚，借助瓜子将平均售卖周期缩短至约15天。王勇介绍说，热销车型在瓜子一上架，通常几天就能售罄，普通车源的平均售卖时间也就15天左右。相比线下通常2个月左右的售卖时间，车源在全国范围的曝光，大大提升了周转效率，极大地减轻了库存压力。
据悉，瓜子二手车聚合、赋能优质车商，共同打造数字化的二手车交易与服务生态。瓜子二手车为车商提供流量、大数据、检测、质保、DSN会员、7天无理由退车、物流、车商贷、竞拍收车等交易与服务支持。目前已有超9000家车商入驻瓜子二手车。
