据《旧唐书》记载：长江出海后，受海潮顶托折旋而南，与钱塘江水交汇成陆，这块陆地叫作“南汇”。

南汇成陆于唐代前后，最初成形时在惠南。后来经历了数百年的岁月更迭，大陆不断延展，移动到现在这个地方，但它的形状从来没有变过。

在南汇的东南端，有一块陆地突凸进海水中，

若豕喙（读作shǐ huì，猪嘴的意思），遂名之“南汇嘴”，或南汇角，或老鹳嘴。

因为地处南汇新城主城区东南面的滨海地区，也是上海陆域的最东南端，南汇嘴也被誉为上海的“天涯海角”。

这是一个特殊的地方。1386年（明洪武十九年），明政府为御倭寇，在惠南镇筑城设守御所时，地点就在在南汇嘴；1726年设南汇县城时，县治也是设在守御所南汇嘴处。

现在的南汇嘴，被建设成了南汇嘴观海公园。

它内扼扬子江，外眺太平洋，雄踞东海之滨，毗连杭州湾畔，是南汇新城的一个重要地标。

站在公园里向江面眺望，但见江水浩淼，

近处的水面上渔帆点点、海鸥翱翔；远处的港桥连成一条线，防洪大堤蜿蜒而行，雄伟壮观。

公园里最显眼的是一个不锈钢管双层网架构成的雕塑——“司南鱼” 。

司南是我国古代的四大发明之一，现在叫指南针。

史传古代渔民出海时，会将磁条巧妙地嵌于鱼嘴内，或浮于水盆中，仿司南以辩方向，故称之为“司南鱼”。

不过，南汇嘴的这条“司南鱼”，可不是一条普通的鱼，而是一条巨大的鲸鱼：长48.8m、宽21.45m 、高13m ，用了120吨的钢。

雕塑的正面，看起来像一座银山，象征着庄严和财富；从侧面看，则是一头巨鲸，象征着南汇新城的雄伟和上海国际航运中心巨大的货物吞吐量。

据说，这头巨鲸雕像的背后，还有一个真实的故事：2003年8月临港新城建设初期，曾有一条4米多长的幼鲸搁浅海滩。数十位民工小心翼翼地将它救到了附近正在施工中的滴水湖内。当时，专家们一致认为不具备“收养”这头鲸鱼的条件，便又将它平平安安地放回了大海。幼鲸返回大海时，恋恋不舍地在南汇嘴公园附近徘徊，还连续三次将头伸出海面，似乎是在感谢那些救助过它的人。

当然，这座雕像更是一个改革、开放、交流和中华民族为人类航海事业发展所作的伟大贡献的象征。

南汇因盐而兴。曾经，先民们在这里“煮海熬波”，使南汇成为我国古代著名的海盐产区，并带动了航运和商业的发展。盐业因此而成为

古上海经济的三大支柱之一（其它两个分别是航运和棉花）。

元代下沙盐场的监司陈椿，编著了《熬波图》，此书每幅图都配有图说，并附有一首诗，生动形象地记载了一整套完整的海盐生产过程，是浦东先民们艰苦创业、千年熬波煮盐的缩影。

朱自清先生何其辛苦，仔细研究了《熬波图》，把书中陈椿的四十七图分为十组，精炼地概括出了“熬波煮盐”的十道生产工艺流程：盖造房舍、裹筑灰淋与池井、引入海水、辟治摊场、晒灰淋卤、载卤入团、斫柴运柴、治制铁盘、煎盐和收盐运盐。

由于海岸东移，盐场也随之不断东迁，由下沙至新场，又由新场到大团，下沙、周浦、新场因此而相继形成了集镇。

当年的新场，“歌楼酒肆，商贾辐辏”，有着“赛苏州”的美誉。

清雍正四年，为了便于治理，将上海县长人乡和下沙盐场划为南汇县。

现在的南汇，已经建设成了南汇新城（以前叫临港新城），东海大桥雄距其上，岛上还有上海著名的国际航运中心洋山深水港，使上海成为全球最大的集装箱深水港，集装箱吞吐量连续11年保持世界第一。

附近原南汇县祝桥乡内的浦东机场，客流量位居中国第一，是世界上第五个过亿人次的空港，航空货邮量连续十多年保持全球第三或第四，为助力上海建设国际航运中心立下汗马功劳。

在南汇嘴观海公园的西侧，还有一个景象别致的湿地公园——滴水湖公园。

南汇，它昔日繁荣的盐业景象已不再现，但这个地方却更加辉煌了！

是的，这不止是个美丽的地方，更是一个有着雄心壮志的地方，它正以鲲鹏展翅之势，冲向世界的高空。