北京车展新旧之争(北京车展十年记)
北京车展新旧之争(北京车展十年记)
2024-11-25 04:10:12  作者:时间久是爱  网址:https://m.xinb2b.cn/sport/wbx111841.html

北京车展十年记,我来为大家科普一下关于北京车展新旧之争?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!


北京车展新旧之争

北京车展十年记

作者 / 李青

我是装逼线

离北京车展只有十几个小时的时间了,好车君的心情是既激动又忐忑,忆起日前看到V联盟内的李青老师写的车展10年回顾,感触颇多。

今天就把这篇文章分享给大家,不仅是一种岁月的沉淀,更是一份情怀的传递。

10年前,对车市懵懂而纯情。

2006年11月20号,和四个朋友开着一辆4年车龄的吉利豪情,从保定来北京看车展,载5个人的1.3L豪情,高速开90公里/小时,车子像得了哮喘,146公里的高速,开了两个半小时。

即便如此,一路欢歌笑语,丝毫掩饰不住第一次看国际性车展的兴奋。到太阳宫桥的时候,就看到了楼体巨幅汽车广告。8点多的三环有点堵,但完全可以鱼贯而行。

专业观众日的门票100块钱一张,当时我工资是750块,1/7工资买门票还是有一种庄重感。

【米其林的礼仪女生】

阴天下的北京寒风丝丝,国展门口天桥边上的黄牛穿着绿色军大衣,很京腔儿地叫卖,“要票么、要票么”,很亲切。

专业观众日人不多,展馆之间的户外展台林林总总,在劲爆音乐与高挑、性感模特的展台,主持人巧舌如簧,人们有条不紊地排队领礼品,场面和谐。放眼望去,尽管展馆外有腊月家乡大集的景象,但并不聒噪。

展馆内灯光不明亮,有种黑漆漆的压抑感,灯光的颜色是白炽灯发出的黄色光,因此,看起来不通透。至今记忆犹新的是,斯柯达站台外国男男女女模特的走秀,相当博眼球。

【雷诺的模特 穿着随意 】

毕竟,彼时刚刚进入中国的斯柯达品牌需要在这个极其重要的场合秀出自己的逼格。当然,给到的礼品也不错,同行的女性朋友领到的是一块丝巾,很漂亮。

在博客时代,我的塞班系统的诺基亚7610唯一的社交软件就是QQ,在拍到金发碧眼的模特之后,只能自己静静欣赏,那时候的QQ还不支持发送照片。

在走马观花一圈之后,大家相互问“怎么没看到法拉利、保时捷、劳斯莱斯这些豪华品牌”。十年前的三线城市,见到奔驰的几率都很少,所以,在国际性车展上难免会对近在咫尺的超豪华品牌产生强烈期待。

在询问工作人员后得知,超豪华品牌在二楼,兴冲冲上楼,逼仄的超豪华车展馆已经是人山人海,有种误入夜店的错觉,保时捷穿旗袍的模特东方韵味浓郁,法拉利模特性感火辣……。我把超豪华品牌在二楼,这个激动人心的消息告诉了他们。

实话实说,在羽绒服和棉袄的裹挟下,拍照的机会几乎没有,当我被从入口簇拥到出口的时候,我清楚地记得,莲花汽车在出口处。

稍稍松口气,我听到旁边的人聊天,“陈道明刚才来啦,说是买了一个400万的法拉利!”

【克莱斯勒模特 有气质】

100万像素的诺基亚7610在暗环境下,成像效果像极了我们现在经常看到的十字绣的效果。所以,我很期待小F那个索尼爱立信音乐手机能拍好一些的照片留作纪念。

出口处,等他们。

40分钟之后,我们见面了。我问小F拍照片了吗?

小F说,拍了。晃晃手中的佳能卡片机。

我说,哦,忘了你拿相机了,我还以为你会用手机拍。

小F说,对对对,手机来两张。说着开始摸口袋,手机……、手机…..,“操,我手机没了!”他喊道。

那个价值2000块的手机是他省吃俭用三个月换来的情怀物品,孰料为饱眼福小F痛失所爱。

下午三点在瑟瑟寒风中,我们有点哀伤的蹲在一个角落,吃着双汇火腿肠、面包,本可分享所观所感的场合,大家一言不发。

小F打破寂静,“操,旧的不去新的不来,看国际车展丢手机,也他妈的值了!”他用脚踢着旁边装得满满的各汽车品牌发的产品册子说。大家附和着,对对对。

冬季阴天的4点已经有了夜色的前兆,我们拖着大大小小的袋子到了收费停车场,坐进豪情里的时候,都长长地舒了一口气。

那一年,我的老板买了一辆明锐,另外一个朋友买了一辆爱丽舍,还有一个买了飞度。我大学漂亮的刑法老师卖掉了别克赛欧,买了福克斯。每次去4S店,一款新车的上市总能集客满满大厅,现场成交量高得不可思议。

那时候,福特蒙迪欧乏人问津,销售提成是每辆车400块钱,本田思迪和雪铁龙凯旋在差不多的时间里上市,那时候看起来并不觉是难看三厢车。在12月份一场冬雪的早晨,我采访了一个汽车城的总经理,他说,汽车市场快速增长的时代要来到了。一语成谶,2006年中国汽车销量超过720万辆。

2006年奇瑞的销量比北京现代还多出1.5万台,轿车销量奇瑞排在第四名,在南北大众和通用之后,东风日产刚刚迈过20万辆关卡,当年5月上市的凯美瑞在丰田佳美的背书下,销量阶级攀升,一汽大众迈腾还没上市,奥迪一年的销量也才8万台。2006年东风本田的CR-V销量惨淡,我认识的一个店经理因销量不济而离职。

【CR-V还是一个背书包的好学生】

十年过去,车市沧桑,岁月潺潺。曾经靠福克斯苦苦支撑的长安福特如今已不可一世,北京现代销量2013年就已超过百万台,而奇瑞去年还在50万辆徘徊。

当年生产哮喘的豪情的吉利汽车,已经收购了豪华品牌沃尔沃,而且已经制造出了18万元且炙手可热的中高级车博瑞,此时此刻我想到了东方之子。

小F是我的同事,学设计的,身高168cm,西瓜头,像西瓜太郎,很艺术范儿。

当时我们在一个广告公司做DM杂志。他是设计,我偶尔写写字,也需要跑去4S店找市场部经理拉广告。

车展之后,小F的设计水平直线上升,老板夸小F的设计越来越有格调与美感。小F先于所有人涨了工资。在年后的春天,我也拉到了第一个广告——长安福特4S店在杂志内页投放的整版广告。

一次,和小F喝酒,他说,车展那些宣传册设计的太棒了,丢了手机,但学到了设计的版式,涨工资算是弥补损失。

再到11月,我与小F已经10年没见了。

听说他现在成立了工作室,公司老板兼设计总监,但不做设计好几年了。

后记:2008年北京车展游记即将出炉,大量兽兽照片,敬请期待。

-END-

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