撰文 / 杨磊 彭启华 周峰华 王东晓 （中国科学院南海海洋研究所）
本文来自《知识就是力量》杂志
海上丝绸之路不仅通联了各个国家的贸易往来和文化交流，更记录着千百年来人们与海洋、气象等各种挑战的斗争与共生。
古丝绸之路的艰难险阻
海上丝绸之路路线图
明朝永乐年间，郑和前后共7次下西洋，标志着海上丝绸之路发展到了极盛时期。郑和成功远航之所以意义重大，原因之一便是在航海技术还不发达的古代，船队除了要面对语言障碍、物资补给、海盗等问题，更要面对极端恶劣的天气和复杂多变的海况。由于古代木帆船主要靠风力驱驶，航行的成功与否取决于对风向、风力和海况变化的精确掌握，稍有不慎便可能船毁人亡。
通关路上的三只“拦路虎”
众所周知，航海活动始终受到各种气象条件、海况条件的影响和制约，遵循千百年来前人总结的经验和规律是安全通关的第一步。
季风雨季肆虐
古代文献记载了广州地区与东南亚、南亚地区的海上航行规律: 船舶在十一、十二月趁着北风出航，五、六月南风开始前返航。季风转换期间海况相对较平静，比较有利于航行。可见季风对丝绸之路行船有着极大的限制性。
最难关卡——热带气旋
热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋。台风在登陆前导致的风暴潮会让海水倒灌内陆造成严重的内涝，而台风所带来的大风和暴雨对航行中的船只则是毁灭性的打击。
“猛兽”袭击——热浪
热浪是陆地和海洋的“发烧”现象，通常是指至少连续5天的异常高温现象。全球气候的变暖可能会使热浪变得更加频繁和极端，同时也会导致强台风的频率和强度增加。
通关法宝——不断更新的观测手段
如果我们可以读懂海洋与大气互相交流所用的语言，是不是就能第一时间掌握气候的规律？科研人员利用多种观测手段逐渐解锁海洋与大气之间的秘密。
海洋的监护“塔”
西沙边界层通量铁塔（摄影：石睿）
通量铁塔可以获得海洋大气边界层的通量数据。通过海域边界层的辐射收支数据判断特定时间下云量的多少；海气界面的热量和水汽交换情况可以让我们直观地看到海洋和大气哪个水汽多、温度高。
海洋上空的神奇“气球”
在航次考察过程中释放探空气球（摄影：李毅能）
探空气球里的探空仪是集成温度、压强、风速等传感器于一身的仪器。当我们把探空气球释放到空中，可以通过传感器获得这些变量的垂直廓线，总结出多数天气过程，从而做出相应的应对措施。
风浪中的观测者
中斯中心-卢胡纳大学在印度洋投放的浮标（摄影：周峰华）
浮标是一个无人的自动海洋观测站，它被固定在指定的海域，随波起伏，可以进行气象观测和海表温度、盐度的观测，这些数据可以当作日后判断极端天气情况的依据。
航行路途中虽然充满艰辛，但科学的脚步并不会停下，相信有不断发展的科学技术为海上丝绸之路保驾护航，我们定能顺利通关。
