提起汽车兵，你一定会联想到兵哥哥“豪横”的驾驶技术。他们以钢铁洪流为伴，手握方向盘，上演着现实版的“速度与激情”。
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然而，在每一个“豪横”的技术背后，你可曾了解他们的付出？话不多说，今天就让我们一起走进空军信息通信某旅的驾驶员复训现场，带你直观感受“准驾驶员”的风采！
快速通过折射路段
倒库移位、公路调头、百米加减档加长距离倒车……空军信息通信某旅的外训场上，驾驶员复训强训正在进行。
“折射路，移握方向盘要快、准、稳！”副驾驶位置上，教练员正在向驾驶员教授驾驶经验。
压缩距离穿过
训练考核从难从严。在以往的训练中，倒库移位车辆左右间隔是5厘米，为提高训练标准，他们将距离缩短至3厘米。“可别小看这缩短的2厘米，很多老驾驶员都在这道关卡上‘打怵’。”复训队员杨为杰说道。
倒库训练
大项任务出发前，车辆需要准确驾驶到铁路运载的平板上。但是平板宽度窄、卡位难度大，甚至老驾驶员也会感到有压力。为帮助装备车驾驶员克服困难，努力向实战靠拢，他们从平时训练上加大难度，直指问题矛头，攻克难关。
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“报告！中士张强考核前准备完毕。”教练员“登车考核”一声令下，张强不慌不忙，检查油表、气压、点火……
正当张强倒车通过折射路段时，一阵大风将标志杆刮倒在了考核路线上，此时的张强来不及减速躲闪，右侧后轱辘刚好碾压上了标志杆，考核员见状后判定，“突发情况处置不及时”该科目不合格。
折射路段倒车训练
下车后的张强感到很委屈，作为此次带队参加复训的骨干驾驶员，没想到会因为一场突发状况影响了自己的考核成绩。教练员刘志杰却告诉他，复训的最终目的就是解决驾驶员上路作业的预判风险和灵活处置能力，而今天的这个小失误，也许正是张强单放前的关键一课。
倒库训练
苦练精兵为胜战，机动运输保打赢。要想成为一个合格的军车驾驶员，披星戴月、风雨兼程的背后，还有他们一丝不苟的学习态度和精益求精的精神。
此次复训实行全程量化考核机制，参训人员驾驶技能大幅提升。
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