这几天，“三孩政策”的实施引发全网关注。这不，在六一之际，又有一个关于小孩的新政策正式推行了，儿童安全座椅使用首次纳入全国性立法，6月1日正式实施。在地方性法规层面，我国四川、山东、上海、深圳、苏州等省市，早已对儿童乘车安全及安全座椅的使用做出了相应规定。为儿童配置安全座椅势在必行，那么，该选择安全座椅要注意什么呢？

参考中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲的专业介绍，除了要关注儿童座椅的质量，选购骨架和缓冲材料性能良好的儿童座椅，选择儿童安全座椅主要有4个要点。

第1，要根据孩子的身高体重来选择儿童座椅的规格

通常，车用儿童安全座椅可以按年龄分为4大类，即：0~1岁用儿童座椅； 1~4岁用儿童座椅；4~8岁用儿童座椅；8~12岁用儿童座椅。对于不同类别的儿童座椅，它们的结构、在车上的固定位置及固定方法等各不相同。大家可以根据产品说明选择适配孩子身高的规格。

第2，要按照儿童座椅说明书或者标识正确安装

汽车儿童安全座椅的安装方法主要有3种，传统的安装方法是由汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上。但安全带固定方法复杂，误用的情况很多，不太推荐。为了安全起见，建议还是选购有儿童安全座椅接口的汽车，利用特殊的固定装置可以将安全座椅和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。

通行的车用儿童座椅固定方式标准主要有两个，LATCH 系统和ISOFIX 系统。LATCH使用软连接带来连接，在成本和价格上比较有优势，安装也较方便，按适配的儿童座椅说明书正确安装即可，不过在我国应用的并不多，一般出现在美系车上。ISOFIX使用硬连接，接口装置按容纳儿童座椅的尺寸，分为7个等级。安装也较方便，看说明书10分钟就可以完成。另外，带ISOFIX接口的安全座椅，还兼容带LATCH接口的汽车。

第3，对于较小的儿童或婴儿需使用后向安装

0—2岁的宝宝建议使用的是安全提篮，且安装时候需反向安装。宝宝不满1岁，体重不及9公斤前必须面朝后乘车，因为一旦发生事故，孩子身体中最硬的背部会比其他部位更好地缓解冲击力。

第4，侧面防护装置或坐垫等附加的防护装置也非常重要

2岁以上的儿童就可以选择和安装正向的安全座椅了。但是4-12岁，体重在18-36kg之间的宝宝，最好选择可调节高度的座椅，也可以选择增高垫。因为汽车安全带一般是为身高达150cm的成人设计的，而4-12岁这个年龄段的孩子，身高普遍没有超过150cm，此时用汽车安全带容易卡在孩子脖子上。

而车内的侧面防护装置主要侧气囊和侧气帘。侧气囊是安装在座椅外侧的安全气囊，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。侧气囊一般安装在前排座椅，装配后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。此外，气帘侧边安全气帘也是安全气囊的一种，可以针对侧撞时乘车人的头部和面部进行保护。10-20万的车型中这种配置大部分只有中高配才具备。

想要20万内标配即有ISOFIX儿童安全座椅固定系统和侧面防护装置，就不得不提到上汽大通MAXUS的G50 PLUS，这是一台7座的中型家用MPV，全车第二、三排均标配了ISOFIX TOPTETHER儿童安全座椅接口，让二三排都有一名家长带着一名儿童同排乘坐成为可能，非常符合全家出行的日常场景。除此以外，全车配备主、副驾4个安全气囊和2个一体式侧气帘，气帘的防护长度覆盖前、中、后三排座椅，可谓是全方位安全保护了。

值得一提的是，这款G50 PLUS的空间之大堪称同级领先，不仅全车有52处的储物空间，轻松容纳一家老小的出行必需品，为大家庭出行提供了更多可能。与之相匹配的是同样充足的后备箱空间，即便坐满三排，依然有着406L的容积，放得下一个二十八寸和两个二十寸的行李箱，也可以放下二娃的婴儿车与大娃的自行车，再配合脚踢感应电动尾门，做到更省力更方便。这款堪称“带娃神器”的G50 PLUS，官方指导价10.98万起。

近年来，随着我国生活水平和安全意识的提高，儿童安全座椅的使用率有所提升，但相比美国、欧洲90以上的普及率，我国安全座椅普及率仍有较大的提升空间。如今三孩政策的实施引爆了社会关注，对于7座车型来说是个利好消息，未来各车企或许会加大在此车型市场内的投入，让我们拭目以待。