汽车行业刚刚兴起的时候，奔驰给我们的印象一贯是以舒适作为招牌，开宝马坐奔驰这句话流传了好几代人。不错，奔驰可以说从全方位的为乘客带来豪华享受，但真的仅仅是舒适就可以满足奔驰的胃口了吗？不要忘记，奔驰还有AMG这个黑科技的存在。

作为奔驰高性能的代表，AMG当然是有自己的强大之处，大马力发动机的限量供应，虽然会让很多车友表示不够尽兴，但是往往高品质和产量不可兼得，这一点相信各位热爱AMG的车友都是能够充分理解的。然而对于汽车整体的提升才是AMG的精髓，使所有硬件做到完美搭配，才能有最稳定，最强大的动力输出和操控性表现。

在钢炮界一直有一个2.0T原厂最强动力的传说，那便是眼前这台A45AMG，381马力不是开开玩笑而已，4.1秒的0-100KM／H的加速成绩让众多超跑都瞠目结舌。再搭配上选装的运动碳纤维套件，这辆本就不平凡的AMG看上去就更加暴躁。从出厂就有如此疯狂的动力输出，那AMG的改装空间又有多大呢？

就在这红色发动机盖下面，隐藏着不少性能货。TPE二阶ECU程序进入大脑，与其所搭配的是Alpha头段排气、Alpha进气和Alpha中冷。AMG原厂的硬件设备已经足够优秀，但为了TPE二阶程序的良好发挥，Alpha性能套件就必不可少。

经过性能升级后的A45，只需要3.77秒就可以从静止状态加速到100KM／H的时速，从100加速至200KM／H也只用了9.77秒。这可怕的加速能力，吓坏了多少超级跑车。A45，不！超级钢炮A45的王者地位绝不可忽视。

轮毂重量对于性能车来说不可忽视，A45为此更换了CSBSR9锻造竞技轮毂。SR是SuperRacing的简称，突出这个系列是着重性能而打造。锻造轮毂在制造工艺上更为复杂，但其换来的是更加耐用以及轻量化。对于一辆极限性能的运动钢炮来说，一些笨重的铸造轮毂并不符合A45的身份吧。

CSBForged以超高性价比而广受好评，产品分为入门级S系列，竞技赛事级SuperRacing系列，私人定制级Design系列。成为中国锻造第一品牌是CSBForged坚守的宗旨。创办人本着创新和安全的理念，推动着锻造轮毂在国内的发展。

这辆A45选择了亚烟灰色的CSBSR9轮毂，多幅设计使刹车具有良好的散热空间，提升性能的同时也保证了安全性。此外，这款CSBForgedSR9轮毂还另外提供了拉丝红和拉丝银两种配色。