Hello大家下午好,今天给大家带来一款国产的第一代雅阁,也就是七代半雅阁,看到标题相信大多数人都会觉得七代半本田雅阁长什么样子呢,其实大家非常熟悉:
这就是第七代半雅阁,与当时的帕萨特B5,尼桑天籁同为竞争关系,这代雅阁在国内销售了四年,从2004年上市一直到2007年才被后辈车型所替代,相信大家对他的印象也特别深刻,在当时好多的单位购买这代雅阁作为商务用途,这点与帕萨特的B5十分相像,普通配置就高达20万的售价在当时不是一般家庭可以消费的起的。
车身整个的设计现在看上去已经过时,尖尖的前头,宽宽大大的车尾设计,让人们看上去有些不协调,没有现在所谓的流线型而言,中规中矩,毕竟十五年前的外形设计不能和现在车相比较。
相信给人印象最深的应该就是七代半雅阁的尾部造型了,非常的圆润,在远处的辨识度相当的高,它的内部空间也非常之大。
内饰设计用当今的话说有些油腻味道,但是用料特别的讲究,达到了二十万售价的水平,甚至比现在20万元的车的内饰用料更加好。
坐过这代雅阁的朋友们都知道,宽大的皮座椅坐上去相当的舒服,再加上软软的悬挂调教,坐在上面简直想坐船一般,舒适性与帕萨特B5相比难分高下,不过空间方面就没有B5那么喜人了,尤其是后排的腿部空间有些局促,但也绝对是够用的。
2.0L横置四缸
低配版车型搭载2.0L直列四缸自然吸气引擎,最大马力150匹,最大扭矩186牛米,变速箱配备5速自动和5速手动。
2.4L横置四缸
中配版车型搭载2.4L直列四缸自然吸气引擎,最大马力170匹,最大扭矩220牛米,变速箱配备5速自动,无手动版本。
3.0L V型6缸
旗舰版车型搭载3.0LV型六缸自然吸气引擎,最大马力240匹,最大扭矩288牛米,变速箱配备5速自动,无手动版本。
无一例外,这三款引擎都具备本田的先进技术i-VTEC,可提高燃烧效率,改善排放,相比帕萨塔B5最最不同的是,这三款发动机都非常的耐用,在后期维护方面特别的省心,不像上了年纪的B5那样,一身的毛病;居家代步,商务接待,上下工地这台7代半雅阁都没有任何问题,动辄二十多万公里的公里数不是任意一款车都能做到这么省心,在现在,路上还在跑的7代半雅阁比比皆是。
大家下期见。。