【有车以后】今天我们来聊一台对于丰田来说非常重要的车型,bZ4X。这台车目前还没有中文名字,不过可以给大家介绍一下bZ4X的意义,首先,bZ的意思是Beyond Zero,超越零排放,然后4是尺寸代号,X代表SUV。至于这台车的定位,丰田有几个关键词,叫低重心、高刚性、具有驾驶乐趣和SUV越野性能。
外观方面,丰田把采用了一种叫作锤头鲨的设计,看起来比较激进,而且有几个亮点值得重点说明,一个是用了一些空气动力学套件,像侧进气口这里,据说是在行驶时可以在车轮这里形成一个气帘,降低车轮的风阻系数。第二个就是大灯,这种阵列排布的的风格看起来非常锐利。
车身侧面,bZ4X最亮眼的设计应该就是轮拱处这个撞色的设计,冲击力不错。车长方面,bZ4X只有4690mm,算是入门中型SUV大小,不过这车的轴距很大,和汉兰达一样达到2850mm,这也是纯电平台带来的好处。
需要特别说明的是,bZ4X车顶这里是可以选装太阳能板的,也就是说,这车边开车还能边补能,当然功率就不是特别大,据丰田介绍,这块太阳能板一年下来补的电能折算一下大概能跑1800公里左右。
尾部则是带一点溜背的设计,然后贯穿式的尾灯,搭配上这些黑色饰板,辨识度还是非常高的。至于后备箱空间,整个纵深不错,开口也大,取放东西比较方便。
内饰方面,bZ4X给人的感觉是那种很古典的未来感,特别是仪表这块区域,有那种老科幻片里飞船的味道,个人还是挺喜欢的。
然后方向盘,可以看到这里有一些辅助驾驶的按键,这台车也是会搭载丰田第三代TSS系统,bZ4X最开始亮相的时候是配有一个异型方向盘的,当然异型方向盘要搭配线控转向技术才有意义,不过目前可能因为法规的原因,实拍车型是没有的,我们也就不细说。
用料方面,bZ4X还是丰田老一套,不算豪华,唯一的亮点可能就是副驾前面这个织物材质,触感不错,不过我估计后期使用起来会有点吸灰。至于中控系统,并没有太多惊喜,内置有百度地图、QQ音乐等软件,流畅度不错,基础实用性也有保证,而且车辆也带有基础的语音交互功能。
因为有长轴距,所以车辆空间也还不错,个人身高170cm,前排已经调整好的我驾驶坐姿,可以看到后排腿部空间余量还有4拳左右,不过头部就比较一般,只有4指左右,而且有一点,bZ4X这台车的后排座椅高度比较低,所以承托性一般。
bZ4X有前驱、四驱两种动力形式,其中前驱版本百公里加速7.5秒;四驱版本系百公里加速6.9秒。至于电池方面,车辆采用的是宁德时代的电池,续航可以做到400到615公里不等(CLTP),而且据丰田介绍,这个电池可以保证10年的衰减不超过10%。
简单总结一下吧,bZ4X这台车小亮点还是挺多的,比如太阳能充电板、可能明年会推出的线控转向等,不过在智能化方面,这台车就没有表现出特别的优势。售价方面,22-30万这个预售价如果按照丰田以前的定价逻辑,还算合理,但怎么说呢,在电动市场,丰田其实还是一个没有证明过自己的品牌,所以车辆究竟能不能获得消费者青睐,可能还需要继续观察。