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车主们遇到问题往往会很着急地找4S店或者修理厂咨询解决，但有时候汽车的一些“异常”情况只是它们在“装病”，是因为操作不当引起的“伪故障”，这时候慌忙去胡乱修理，不仅修不好，还可能修出“真问题”。

和油宝一起来学习一下吧~

方向盘卡住了

启动车辆时发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，无需大惊小怪，因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。

驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个防盗功能。但若停车时方向盘正好处在某个角度，仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时只要右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。

悬挂感觉太硬

有小伙伴说：明明在买车的时候都感觉蛮舒服的，怎么买回家后就感觉悬挂这么硬?路况差一点还不得把车子给颠散了?

这个时候可以检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎是车上很重要的减震设施，汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但若胎压不合适，尤其是过高，轮胎就失去了减震的能力。

油耗过高

车主们经常头痛的问题就是油耗。同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里，为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?是不是车出问题了？

其实可能还真怪不着车。油耗是区别新手和老手的一个重要标准，新手不仅对路线了解不够，对车辆“脾性”的认识也不够，又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。

闻到汽油味

有的车主在车内闻到一股汽油味，担心车辆燃油泄漏会导致车辆自燃，于是下车检查发动机、排气管，最后发现发动机舱里面干干净净，没有漏油现象发生。

这种情况不要慌张，可能是气温较低或者是燃油燃烧不充分导致的，等发动机温度提高以后就没事了。

排气管滴水

很多车主看到自己汽车的排气管滴水，心里就很紧张，这是哪进水了或是哪个零部件坏掉了吗？

一般有经验的车主都知道，这种情况是汽油燃烧充分的表现，说明发动机工况好，加的油品好，没有什么杂质，是好现象。但是为了防止排气管内的水分堆积导致排气管生锈，最好偶尔轰几脚油门让水都排彻底出来。

刹车生锈异响

刹车盘都是金属材料，经过风吹雨淋，偶尔一段时间车子不开，刹车盘上面多多少少都会有一些锈迹，所以当我们再次启动汽车的时候，踩刹车会有“吱吱”的声音。

出现这种情形不要担心，也不用特意驾车去汽修店，只需柔和驾驶，磨合一段时间，锈迹就会渐渐消失了。

机油刚换就黑得不行

看见刚更换的机油变黑，有些人会担心是不是发动机内部太脏，进而担心发动机会受影响。

如果有按期换机油和机油滤清器，那就不必太过于担心。机油使用一段时间后，变黑原因主要有两个：首先是清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥正常的清洁作用。

上面提到的都属于汽车的正常情况，不会影响正常驾驶，所以不必太过紧张。不过要是分不清“伪故障”和“真问题”，还是要咨询专业人员，毕竟安全才是最重要的~

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