#头号有新人#
没有一点点防备，南京地铁忽然官宣1号线北延、7号线北段开通运行！
依旧是熟悉的操作——在冷风飕飕的12月底忽然爆出蓄力已久的好消息，好歹没在2022留下“未能通车”的遗憾~
2022年12月28日12点，迈皋桥站，从红山动物园开来的1号线列车第一次正式停站、开门、接纳载客。
从此“迈皋桥”坐在地铁尽头的17年守望正式落幕，“八卦洲大桥南”的传奇开始了！
半个栖霞区的居民流泪表示“天亮了”，以前觉得市区很远，现在真的就几站路而已……
是真的“半个栖霞区”！1号线北延方便了燕子矶、晓庄，而7号线北段串联起尧化门、新港、万寿和丁家庄。
仙林：？
修了好多好多年的和燕路，终于随着地铁、过江通道的开通而恢复敞亮，真的太不容易了！
住在丁家庄的同事非常高兴，以后工作日可以多睡20分钟。
现在她许愿7号线南段速速开通，这样在河西上班的她就可以再多睡20分钟。
住在五塘村的朋友表示担忧，从柳洲东路开过来的3号线已经够挤了……再加上7号线的换乘人流……
住在迈皋桥的朋友含泪失去了“底站”地位，以后恐怕再也没有早高峰有座位的待遇了。
说实话，第一时间来体验两条新地铁线路，我还以为能像去年宁句线开通时那般人挤人……
不过依然有同行，还有翘班赶来的“萝铁”爱好者，大家都端着相机手机，跃跃欲试。
我还是第一次知道地铁爱好者们一直把南京地铁称为“萝铁”，大概因为南京地铁列车长得比较憨，符合“大萝卜”的城市个性。
浦镇车辆厂：勿cue……
热知识：7号线是南京地铁首条全自动驾驶线路，乘客甚至能通过全自动驾驶室目击列车运行轨道！
八卦洲大桥南这面南京话墙蛮有意思的，上面有几句好多年没听人韶过了。
1/7换乘站设在晓庄，跟大行宫2/3换乘一样，1号线换7号线下个楼梯就行，反过来就要绕一圈。
你问我乘坐体验？乘坐体验没啥特别的，不过就是地铁嘛~
两条地铁线也都是全程地下，没事刷刷手机就好~
最大的体感就是——快！从迈皋桥出发13分钟已经到八卦洲大桥南，7号线还不是完全体，全程20分钟坐通。
作为对比，坐8路从燕子矶出发，20分钟估计还堵在南砖新村呢……
2022一整年间，我写了好几回燕子矶、尧化门、万寿，每次拜访，都是公交。
晃荡的公交拥挤在永远修不停的和燕路、尧佳路，坐得人头皮发麻。
于是每次下笔时，我都会为这儿带一句：“1号线北延/7号线北段预计今年年内开通，希望它不要鸽。”
年底来还愿，谢谢你俩，真的没有鸽。
