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大众MQB平台介绍
横置发动机模块化平台，简称MQB，是大众集团的全新模块化战略。各大众集团品牌，如VW、Audi、Skoda和Seat，在集团引领下均于2012年采用了横置发动机模块化平台。上海大众将于2014年在此平台上生产全新车型NMC。
MQB平台的组成部分是一个灵活的车辆架构。这个架构将车辆分为五个主要部分，核心部分在踏板和前轴车轮中心之间，这个核心部分的尺寸在所有车辆上都是相同的。其他尺寸根据设计理念不同进行设计，如轴距、轮距、车轮大小和座椅位置等都可以灵活变化。
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从平台走向全面模块化的优点
全面模块化的优点：
• 通过品牌跨越和标准化可使大众汽车生产得更快捷、更简单、更经济和更灵活，从而简化研发工作，这适用于所有品牌和车型系列。
• 通过模块化标准战略可大大降低部件的变化性和复杂性。
• 标准化生产流程实现了车身结构统一的接缝流程，统一的装配顺序以及统一的安装方案。
• 基于MQB架构下不同品牌的车型可在同一条生产线上一起生产。
MQB的模块化战略基于以下标准化的模块系列：
• 动力系统模块
• 内部和外部车身组件
• 底盘模块
• 电子/电器模块
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动力系统模块
这些动力总成在其竞争环境中有最佳的性能表现，最佳的油耗和尾气排放。
同时，MQB平台适用于多种类型的驱动系统。
• MQB平台将动力装置的位置及前桥的位置进行了标准化。
• MQB平台将发动机在发动机舱内的倾角定为标准的12度，且是向乘员舱侧倾斜，这样可以缩短前桥至车身前部的距离，因此可以增加轴距，使乘坐空间更大。
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内部和外部车身组件模块
MQB平台的内、外部车身组件模块包括：
车身设计关注的焦点是轻量化设计和车身坚固性。MQB构架内几乎对所有部件进行了结构优化，或采用新材料，从而显著地减轻重量。
举例1：MQB 平台中座椅的标准化，统一看不见的部件。
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MQB平台的底盘模块
模块化前桥：MQB平台中的模块化前桥有两种轮距类型，分别用于集团中各种不同的车型。
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电子电气模块
MQB电子/电气模块集成了PQ平台的基本特征，部分集成了MLB平台的高级功能，再加上标准化设计及创新的概念，使其拥有许多功能，同时又减少部件的种类。
模块化信息娱乐组件：采用MIB后，大众集团旗下的各品牌将共享硬件平台，制造出的信息娱乐系统通过操作方式的不同以及个性化设计来实现差异化。
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大众平台一览
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