如今的4系,在换装了大鼻孔进气格栅后,再没有人会把它当成3系了,不过因为车型稀少,该车都得加价,以至于落地价格比国产合资的5系LI还要贵。
眼前的这台车,是4系的次顶配版本430I四门轿跑车(Gran Coupe).
展车车漆采用的是布鲁克林灰,车身尺寸4788*1852*1452,轴距为2856MM,2.0TL4高功率发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率245马力,最大峰值扭矩400牛米,百公里加速6.2秒,360度全景影像,自适应巡航则是标配,前置后驱,前双球节弹簧减震支柱桥,后多连杆式独立悬架,后桥限滑差速器,车道保持,并线辅助,都得加钱。
双肾格栅,较为扁平,两侧用的是激光大灯,LED日间行车灯,前后19寸轮圈,前245/40后255/40,它的掀背造型,尾厢开口纵深不大,但空间足够用,车尾采用双边双出的排气管。
内饰方面,4系并没有沿用3系的最新布局,液晶仪表盘12.3英寸,中控屏,仍然是10.25英寸,并没有升级为12.3英寸,M运动型方向盘,由真皮材质包裹,手感一般,12个喇叭的Harman/Kardon哈曼卡顿高级音响,HUD抬头显示,前排手机无线充电则是标配,座椅标配的是仿皮材质座椅,真皮材质座椅得加钱,后排因为没有加长,基本只能够用于应急,后排座椅支持按比例放倒。
裸车47.59万,现车加价后落地56万-57万左右,基本相当于5系LI的四驱高配车型了,不知道同样的预算,您会考虑这台全进口的4系高配还是长轴距的5系高配呢?