移动补能
➢分充电及换电。换电发展早于充电,但因技术、商业、安全等原因,充电成为市场主流
➢充电:通过充电基础设施(如充电桩)直接给车载电池充电,分快充及慢充两种,快充为主流
➢换电:已经充满电的电池将旧电池换下来,在车主继续行驶后,再给换下来的电池充电,这种方式叫电池租赁
充电充电车➢品牌:蔚来
➢上线时间:2019年1月
➢收费标准:380元每次
➢充电方式:蔚来用户安装蔚来加电app下单,下单后专员前往充电
➢供电情况:提供90kW直流快充,ES8车型加电10分钟可续航100公里
充电车➢代表品牌:比亚迪
➢上线时间:2020年8月上线
➢收费标准:295元/10度电,超出部分,每增加1度多收5元
➢方式:比亚迪车主可以拨打移动充电客服电话,随后“ 移动充电车”就能快速响应,在60分钟内到达(新疆
、内蒙古、西藏、青海、甘肃暂不支持该服务)
超级充电站➢代表品牌:特斯拉
➢建设数量:国内已开放1000座,合计超8000个超级充电桩,覆盖全国
360 个以上城市及地区
➢方式:通过 Tesla 手机应用程序远程监控充电状态,充电时间30分钟,电量充满时app推送通知
公共充电桩➢代表品牌:星星充电、特来电、国家电网
➢现有问题:车桩比高达3.17(2021年),车抢桩现象严重
私人充电桩编辑切换为居中
添加图片注释,不超过 140 字(可选)
➢代表品牌:国电南瑞、中天科技、各品牌车企等
➢现有问题:运营企业过多,存在安全隐患,安装困难
共享充电桩
编辑切换为居中
添加图片注释,不超过 140 字(可选)
➢代表品牌:星星充电人人电站
➢使用方式:用户将自己的私人充电桩在闲时共享出去,通过APP完成共享
充电机器人
编辑切换为居中
添加图片注释,不超过 140 字(可选)
➢代表品牌:大众
➢使用方式:通过应用程序或 car-x通信启动,对车辆实现自动充电
➢电力:配备了电池车,拥有
50kw的电力
充电机器人
编辑切换为居中
添加图片注释,不超过 140 字(可选)
➢代表品牌:爱驰
➢使用方式:用户通过app下单后,CARL将通过GPS,移动到汽车所在的位置,并自动为其充电
➢电力相关:提供30kwh、60kwh两个电池容量版本,并可以兼容目前所有的充电标准,在45分钟内内完成充电80%
换电换电站
编辑切换为居中
添加图片注释,不超过 140 字(可选)
➢背景分析:2021年国家两会再次提出,并在北京、南京等11座城市开始试水
➢优势体现:政策惠及、更节能、符合国情
➢代表品牌:奥动新能源、蔚来“电区房”
➢收费标准:
奥动:每公里0.3元
蔚来:每月4或6次免费换电服务,免费用完后单次收费180元。月卡模式每月980元