本视频仅代表个人观点。

雅马哈中国区车辆加价这个事，从昨天开始一直有朋友们在艾特我，说让我讲一讲雅马哈中国区车辆加价究竟是怎么一回事？首先我得发表免责声明，本视频仅代表我个人观点，跟任何厂家没有任何的关系。

我现在虽然是在日本雅马哈总部工作，但也不代表我什么都能知道。我现在主要是负责日本本土雅马哈车辆的销售，主要是负责神奈川以西的地区，大概有100家店左右，也就是这100家店的车辆分配，是经过我手的。

首先关于雅马哈中国地区车辆加价一事，我只能是从我所知道的范围内给大家讲，有一些事情能说有一些事情不能说。自从做了这份工作以后，说话开始变得非常小心了。我知道有些事情能说有些事情不能说，而有些事情我是知道的，有些事情我是不知道的。所以我仅能是从我能说的，并且是我知道范围内给大家讲一讲，给大家讲一讲我所理解的事情情况。

·第一点，我想说的是加价的那些钱，一分都流不到日本静风的雅马哈总部，记住是一分都流不到。那为什么这么说？首先雅马哈和本田或者是川崎不太一样，雅马哈总部的做法对于子公司的态度是公平、平等互利、共赢的状态。实际上作为管控来讲，没有那么大权限也没有那么大力度。包括日本雅马哈静风总部，甚至对日本本土的市场的管控都有一些力度不足。

·第二点，雅马哈总部知不知道中国市场存在乱象？据我所知的范围内总部大概率是不知道的。因为大家都知道，雅马哈作为一个跨国企业，他有业务涉及的地区或者国家，全世界有200多个。针对某一些国家的市场现状，一般来讲都是通过当地的驻在员或者是通过当地的分公司的报告总部，这边才能说是掌握一定量的信息。

目前已经发生了这样乱加价的这种乱象，总部还没有任何管控措施，我猜测大概率是不知道的。雅马哈的日本总部跟其他的传统日本制造业还有一些不一样，它的社风相对于来说比较开阔、比较自由、比较公平、公正，说白了就是比较白，大家比较温柔一点，都愿意相信每个人都是按照规则在办事的。

所以到这我也实在是没有什么好说的。

·再一个就是为什么会发生今天这样的乱象？原因肯定有很多，有一些能说的有一些不能说的，说出来可能会得罪人的。当然这也不是公司内部的消息，都是通过我自己的一些人脉，我听到的这些事，其中总会有几个关键人物存在的，当然再具体往下我真的就已经不知道了，就算知道了我也没有办法说。

·第三点，面对这样的情况下普通消费者有什么好办法吗？就我目前所知的情报来说。

→首先第一点加价销售在整个公司内部肯定都是属于一个明令禁止的状态，只要大家有证据去打电话去举报，只要举报多了一定会有效果。当然了可能其中会涉及一些灰色地带，这些我没有办法说，但是收集证据频繁举报一定是没有错的。

本来我进日本雅马哈总部的公司，想做一做国内市场这方面的，看看能不能改善改善雅马哈在国内的品牌形象，或者是在别的方面努一些力。但是你也知道大公司这块可能很多地方不能尽如人意。

→就像目前我在负责日本本土的市场，其实我也很不想干日本本土的市场，因为跟我将来想做的事情就是大相程度实在差的太多了。我现在就是想什么时候才能干上自己自自己的事情。

大家也看到了国内市场现在这么乱，所以我打算明年跟人事部申请调岗，看能不能调到中国地区负责这块，到时候等我掌握了一定样的信息之后，我再会跟大家汇报的。

所以目前阶段这个乱象我的建议是大家不加价不购买，加价就不要买了，没有必要，只会助长歪风邪气。