本文是雅斯顿的原创分享文章，来自撰稿人晓林。

随着生活节奏加快，压力越来越大，路怒症已经成为世界通病，几乎每一天都在上演“生死时速”。为了研究路怒症问题，现代汽车联合伦敦大学金史密斯学院，建立了首个驾驶情绪测试（以下简称DET），从最近1000名英国司机的测试调查来看，女司机的路怒情绪要比男司机平均高出12%。

按常理来说，如果研究人员就坐在旁边，驾驶者应该不好意思破口大骂，将愤怒情绪直接发泄出来，那现代是如何辨别驾驶者情绪的呢？研究人员采用了面部行为编码、眼部跟踪分析、GSR皮电反应以及心率监视等专业技术。

除了在正常情况下驾驶，还会进行感官测试，来研究声音、视觉、嗅觉、触觉和味觉是如何影响情绪变化的。将测试具体结果输入到软件中，最后得出一个独特的DET评分。

引发路怒症的因素有很多，被加塞、被人狂按喇叭等等，DET测试考察了各种驾驶场景，结果发现英国女司机比男司机更容易生气（高出12%），其中有两种情况最甚：一是后排乘客对驾驶者指手画脚（高出14%），二是遇到别人违规行驶（高出13%）。

对于这个意想不到的结果，研究主管帕特里克·法根解释道：“我们常说女人是感性动物，无论是情商、口头能力还是神经敏感性都有先天性优势，回溯到刀耕火种的原始年代，男性负责外出打猎，女性则在家中提高警惕来保护孩子，这种本能深入到基因当中延续至今，所以就不难解释，在遭到负面影响时为何更容易难过或者烦躁。”

缓和路怒症的最好方法莫过于寻找快乐。DET测试同时考察了影响快乐的因素，得出以下几条关键结论：

●无拘无束最快乐。良好的交通状况，没有加塞，没有堵车，也没有旁人的瞎指挥，尽情享受自由的驾驶；

●聊天能让男司机更轻松（怪不得出租车司机那么能侃...）。29%的受访者喜欢在车里聊天，40%的男司机在聊天的氛围中反而会开得更好；

●开车少不了音乐。54%的受访者通过听音乐舒缓心情，其中最受欢迎的是流行音乐（70%）和摇滚乐（61%）；

●舒适的道路同样重要。高达84%的受访者喜欢空荡荡的道路，最能享受自由，而乡村道路（78%）和海边（69%）排在其后。

现代之所以建立DET驾驶情绪测试，是想加深了解在不同的场景里，人们的情绪会如何变化，从而着手改善驾驶体验。虽然整个测试过程煞费苦心，但从调查结果来看，似乎和普通的调查问卷没啥区别，情绪主要还是受大环境影响，想要解决路怒症问题，恐怕还得靠交通状况的改善。