有关飞机迫降真实事件电影(你有看过为数不多的民航题材电影紧急迫降吗)
有关飞机迫降真实事件电影(你有看过为数不多的民航题材电影紧急迫降吗)
2024-11-06 08:37:20  作者:著迷动心  网址:https://m.xinb2b.cn/sport/kec186972.html

呆在家里的这段时间,我再一次重温了紧急迫降,我最爱看的民航题材片,你还别说,虽然看过不下20遍,但再看一次,还是很激动的。


这个事情,就是1998年9月10日,东航MU586航班的惊险一幕。


但这个事件,在中国民航历史上,是很深远的,是第一次完成跑道迫降。紧急迫降,1999年开始电影拍摄,基本还原了事件的全过程,也把当时最好特效都用上了。在上海的电影博物馆里,有展示为电影特制的飞机模型和拍摄介绍哦。大家有兴趣,可去参观。


说这部电影还原度高,我是做过一些考证的。当时涉事的飞机是MD-11,注册号B-2173,是前起落架液压系统锁死导致。成功迫降后,B-2173也直接改货机了。电影借了同型的B-2174来拍些镜头,把东航改成了蓝天航空,但基本涂装还是东航的腰带。


当时的MU586,是经停北京的,上海虹桥—北京—洛杉矶,因为那时浦东机场还在建中。电影里说飞机上载有137人,其中旅客120人,机组17人,这和实际数完全符合。但电影里用的航班号是蓝天569。


MD-11相当于东航中美航线的一代机,在A340-600接手之前,是唯一选择。在运营中还曾发生过另外一次事件,就是1993年4月6日的重度颠簸,那时是B-2171在执行MU583时,极短时间内掉了5000多英尺的高度,导致两人死亡和100多人受伤,航班紧急降落在阿留申的美军基地……


有点扯远了,回到紧急迫降里。这张截图也很有意思,这两位在电影里是上海的书记和市长,也就是最高层,当年也赶到机场指挥。


最危急时刻,书记还自己上第一线,在滑梯旁迎接乘客撤离,还赶走不顾情况在拍摄的记者……我清楚记得当时两位领导的名字,从形象上比较,还真有点相似呢。从这点上说,导演还是蛮大胆的。我就不点名了,不然通不过头条的审核就傻了,嘿嘿。


再说三位主角。电影里的机长是邵兵演的,很酷,话不多,但把心理素质过硬的机长演到位了。徐帆演的是乘务长,也是机长的夫人,两人因为照顾孩子的问题,关系属于冷战阶段。但在所有尝试都告失败后,唯有迫降最后一招时,他们俩在厕所门口的简短对话,

很催泪,徐帆说了一句——

回家再找你算账。而她在安慰乘客时说的一段话也感人——今天的机长技艺精湛,对待飞行比对待家人还要认真……我们有信心、有能力处理好,本航班的乘务员都是经过严格训练的……


演空姐的阵容也算是可以的,包括黄奕在内,她演的是一个爱八卦的新乘务……


而饰演乘客的演员阵容里,属林栋甫和魏宗万最有意思,一个怕死,不停的在和空姐起冲突,一个总在担心一箱子钱……但林栋甫提到过一个细节,他为何怕坐飞机,是因为上个月他的生意好友,在加拿大乘坐瑞士航空航班时失事了……


这个呢,基本符合事实,但不是一个月前,而是当时的几日前。瑞士航空111航班,用的也是MD-11机型,1998年9月2日,在加拿大哈利法克斯机场附近海域失事,机上229人全部遇难。事故起因是加装新娱乐系统后,加重电路负担,导致起火,机长判断也出现失误,开始以为是空调故障,最终耽误处置,酿成惨剧。老的瑞士航空也因此宣布破产……


而在电影里进行的处置过程,也基本和真实过程中符合。包括先后断开1、2、3号液压系统,包括穿云,包括急转弯,包括尝试用后起落架重着陆,包括让机务下舱用斧子砍……最后在跑道上喷洒泡沫,方保住飞机和人员全身而落。


而这些技术动作,机长都是在刘远的指挥下进行的。刘远由尤勇饰演,是蓝天航空的,但不是老总,有点类似飞行总师的角色。他对机型很熟悉,给出的处置方法,和波音公司发来的邮件完全一致。


好啦,电影细节说的差不多了,真的英雄机长是这位,倪介祥。当时,他的夫人身体不好,但他也就是一念中带过,沉稳的驾驶飞机完成迫降。回家后也没有多提,第二天又出门上班了。


2005年2月27日,他从东航光荣退休。那时他60岁,可以推算出1998年是53岁。上图是1998年10月30日,倪介祥接受民航总局表彰时的场景。那电影里的邵兵,显然年轻化了,也许是为了和乘务长有感情戏的需要吧。


其实,当时的撤离场景,远比电影里更惊险。这是受伤的空姐最后撤下飞机……

关于《中国机长》


还有一部民航题材的电影就是《中国机长》但是作为一部灾难电影,那电影重头戏就应该在灾难来临的部分。

其实观影体验,也就要求感官上的刺激。说实话,《中国机长》不太给力啊。电影正片看完,主角身处麻烦之中,遇到的困难很大,但是,镜头却很少。

这就导致,如果是单一困难,剧情无法展开,就比如电影当中,风挡裂了之后,机长,几乎没有参与感,也几乎没有什么在剧情展开上的作为,整个过程,机长一直是按在一个座位上,没有台词,没有肢体动作。那在这部电影,剧情从什么地方展开的。

空乘,地面协助人员,空中乘客,等等吧。但这些因素其实更多的是起到渲染情感。那么这时候就又有一个问题,太多的渲染情感,电影的节奏就变得乱七八糟。《中国机长》也确实因此变得乱七八糟。


所以呢,经典还是经典。我觉得在今后真心希望有更多的导演,可以拍出更好看的民航题材的电影来。

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