国人对于汽车的审美始终还是抱有着“以大为美”的态度，正因为这一点，一些车企在造车的时候，都会刻意将车往大了做而且，在大多数人的眼里，大车往往会更加高级，比如S级、7系、A8等等从乘坐感受来说，一台车尺寸大了确实乘坐体验更加舒适，因为可以满足不同的坐姿但对于个别品牌来说，尤其是硬派越野，也同样会增加车身尺寸来满足视觉效果本期所要介绍的这款车，无论是车身尺寸，还是外观造型的设计，亦或者驾乘质感男人的梦想座驾雷克萨斯LX570，5.7L V8动力，开出去比卡宴有档次，我来为大家科普一下关于雷克萨斯lx570八座功能使用?以下内容希望对你有帮助!

雷克萨斯lx570八座功能使用

国人对于汽车的审美始终还是抱有着“以大为美”的态度，正因为这一点，一些车企在造车的时候，都会刻意将车往大了做。而且，在大多数人的眼里，大车往往会更加高级，比如S级、7系、A8等等。从乘坐感受来说，一台车尺寸大了确实乘坐体验更加舒适，因为可以满足不同的坐姿。但对于个别品牌来说，尤其是硬派越野，也同样会增加车身尺寸来满足视觉效果。本期所要介绍的这款车，无论是车身尺寸，还是外观造型的设计，亦或者驾乘质感。男人的梦想座驾雷克萨斯LX570，5.7L V8动力，开出去比卡宴有档次。

没错，这款车就是雷克萨斯LX570。从产品的定价来看，雷克萨斯LX570厂商指导价129.10-141.10万元的售价在国内市场并不高，毕竟国人消费者在同价位能够考虑的车型十分丰富，奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜系列等等。但雷克萨斯LX570的市场定位是豪华硬派越野，采用非承载式车体结构，和这些主流豪华SUV是有着一定的差距。由于国六排放限制，如今雷克萨斯LX570在国内市场已经停售，而目前国五库存车也存在加价的现象，实际加价数额不等，但开得起它的人一定非富即贵！

​从外观造型就可以看出雷克萨斯LX570有着满足国人消费者审美的颜值，硕大的纺锤形进气格栅配以熏黑横向的镀铬饰条，将厚重感较强的车头层次感清晰展现。左右两侧头灯全系标配LED矩阵式光源，内部镀铬线条的分割，更为增强视觉上的高级色彩。车身侧面的造型与陆巡极为相似，但通过轮圈、车窗玻璃、镀铬装饰等等，站在这款车的周围就可以感受到内饰的高级。

​来到车内，作为一款市场售价超过百万的豪华硬派越野，雷克萨斯LX570的内饰豪华感十分精致，通过视觉、触感，完全能够感受到日系高端豪华品牌所强调的工匠精神。内饰全系都采用双色拼接，桃木方向盘搭配镀铬线条、钢琴烤漆、中控钟表，整车内饰的搭配需要用心感受。无论是皮质材质的封信，还是不同材质拼接的缝隙，都处理得恰到好处。

​雷克萨斯LX570乘坐空间非常宽敞，毕竟车身长度达到5070mm（5150），宽度、高度、轴距各项达到1980mm、1910mm、2850mm，除了顶配尊贵豪华版车型采用八座布局，其余车型均采用五座。前后排座椅都带有电动调节，悬架支持高低、软硬度调节，可以保证越野时车内乘客的乘坐舒适性。全车玻璃都采用双层隔音，标配Mark Levinson马克莱文森音响，高级感的营造丝毫不逊色同价位竞品车型，开出去比卡宴有档次。

​动力方面，雷克萨斯LX570搭载5.7L V8发动机，最大动力输出能够达到367马力，最大扭矩530牛米。参数听起来十分出色，传动配备8AT变速箱，标配有全时四驱、托森式差速器，开启自动爬行驾驶者可以将脚撤出油门，车辆可以自行爬坡，而驾驶者只需要控制方向即可。虽然动力参数十分耀眼，时速120公里转速仅有1700转，但加速超车所带来的动力爆发性并不如涡轮增压。其次是油门、刹车踏板的调校都有一定的延迟，再有粗犷的外形，所以在市区驾驶雷克萨斯LX570并不是轻松的事情。市区平均油耗并不低，百公里20升也是很正常的，但我相信雷克萨斯LX570的车主并不会在意，更何况还可以加注92号汽油。

​总的来说，雷克萨斯LX570在百万级豪华车市场有着举足轻重的地位，夸张的外形配上精致的内饰，大排量自吸搭配全时四驱，在市区行驶几乎是台“沉睡的猛兽”。本身定价已经超过百万，但加价之后，身价再一次成为了未知数。对于雷克萨斯LX570这款车大家怎么看？欢迎在文章评论区给笔者留言。