本来中高端MPV市场一直是合资品牌的天下,不过这些年自主品牌也开始在中高端MPV这个细分市场发力,传祺M8、荣威iMAX8等车型收获了不少好评。
但是广大国人公认的国产豪华品牌红旗汽车,却在中高端MPV市场上一直没有动静:不少人觉得红旗是国产品牌中最应该推出中高端MPV的。
红旗似乎察觉到了市场的呼唤,并在9月21号推出了自己的首款MPV红旗HQ9。
那么,红旗HQ9产品力究竟怎么样?到底有哪些看点?
不久前,带着这些疑问,我们进行了一次探店,并总结了9个点,试图帮你参透它。
有一说一,采用了红旗经典的家族式设计语言,拥有大尺寸直瀑式进气格栅的红旗HQ9,拥有很强大的气场,完全不输丰田埃尔法。而且红旗经典的红色线条LOGO就镶嵌在发动机舱盖的正中央并延伸至前格栅,再配上飞翼式LED日间行车灯,商务范没跑了。
打开车门,坐在主驾上,我们注意到红旗HQ9的内饰做工和用料都比较扎实,胡桃木饰板、皮质面料等组合在一起,看起来比较豪华。同时内饰线条借鉴了传统中式建筑屋檐的线条走势,流畅且优雅,营造出沉稳、中性的座舱氛围。不过对于年轻一代来说,这款新车的内饰可能会让他们觉得有些保守。
令我们没想到的是,红旗HQ9配备了W-HUD抬头显示,再加上16.2英寸中控大屏、电子换挡杆以及全新样式的三幅式方向盘,座舱的科技氛围还是比较浓厚的。同时,车机系统运行比较流畅,内置功能较丰富,可以覆盖用户日常需求。另外,中高配版红旗H9给前后排都配上了手机无线充电功能。
车身尺寸方面,红旗HQ9的长*宽*高分别为5222*2005*1935mm,轴距为3200mm,比较给力。
同时,第二排是红旗HQ9最大亮点之一,宽大的独立座椅配有可调整侧翼的头枕、双扶手以及可调节的腿托,扶手上还设计有独立的座椅控制显示屏,可以独立调整后排座椅的角度。并且座椅靠背还支持173度超大角度调节和16向的座椅调节,通风、加热、按摩等功能也一应俱全。
还值得一提的是,红旗HQ9配备了一键场景模式,可以提供一键洽谈以及一键休憩两种模式,两种模式可通过第二排中控屏一键进入。一键洽谈模式下,整车多媒体暂停播放,车窗关闭、车门闭锁、遮阳帘关闭,调整为航空灯亮起,各个座椅调整到正常坐姿。
一键休憩模式下,整车多媒体暂停播放或静音,对应位置蓝牙耳机暂停播放,对应位置座椅调整到适宜小睡或休憩位置,室内灯及氛围灯熄灭,并且可以设置定时闹钟。
除了座椅舒适外,红旗HQ9还配备了丹拿12通道高保真扬声器,这套音响系统拥有200mm口径重低音单元,最大输出功率700W,配合扬声器超低失真技术,再加上双层隔音玻璃 隐私玻璃,我们觉得打造出了沉浸式的视听享受。
智能驾辅方面,红旗HQ9搭载了3颗毫米波雷达,可实现盲区监测、后碰撞预警、倒车横向预警、开门预警以及变道决策辅助等驾辅功能。虽然不能与新能源中高端MPV相媲美,但是可以覆盖用户的日常出行需求。
动力方面,红旗HQ9搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机 48V轻混系统,最大功率为252马力,最大扭矩380牛·米,传动系统则匹配8速手自一体变速箱。当然,这款MPV的加速表现不算强劲,0-100km/h加速时间为9.5秒,但考虑到它的中高端MPV定位,这样的加速表现也算可以接受的。
为进一步提升驾乘舒适性,红旗HQ9还搭载了频率敏感减振系统,通过高阻尼控制臂液压衬套和高阻尼解耦双侧发动机液压悬置,可以更好地缓解车内的振动感。
经过这些年的发展,红旗已经实现了自己的品牌向上,以及对中式豪华的充分诠释。红旗此次推出的豪华中大型MPV红旗HQ9面对的是别克GL8、丰田赛那等合资车型,整体来看,我们认为这款新车还是很有竞争力的,相信它的到来会对合资MPV造成不小的压力。