作为目前上路最便宜的23款宝马7系轿车,裸车92.9万的735LI豪华套装,目前优惠下来落地均价不到90万,相比于刚上市时,落地100万出头,目前入手确实成本较低。
换代后的7系,取消了2.0TL4发动机的730LI版本,全系都是3.0TL6涡轮增压发动机 48V轻混系统,分了高功率和低功率版本,735LI属于低功率,输出272马力,较730LI多了7马力,峰值扭矩400牛米,百公里加速仍然是6秒7左右,不到7秒,但价格一下子贵了好几万,燃油箱74L。
前脸采用分体式大灯 环形光耀进气格栅,轮圈尺寸比730LI大一号,是20英寸,前255/45后285/40,R20寸,尾部取消了贯穿式尾灯 双边单出排气布局,改用隐藏式排气布局,业界对此褒贬不一。
车身尺寸从过去的5273MM,提升至5391MM,加长了100多MM,轴距3215MM,车身长度接近A8L霍希创始人版以及迈巴赫S级。
气势方面,和自家高端品牌劳斯莱斯更接近了。
新7系,全系都是8AT 后驱,没有四驱版本,标配倒车影像 全速自适应巡航 电吸门 无钥匙进入 空气悬架 蓝牙钥匙/遥控钥匙。
内饰方面,新7系乃是双12.3英寸 14.9英寸的一体屏设计,真皮材质方向盘,仿皮合成皮材质的座椅,质感一般,只有顶配尊享型车型,才标配真皮材质座椅,另外,宝华韦健音响系统,在这台车上也是标配,后排空间足够宽敞。
新7系,正因为外观争议比较大,故而销量,近几个月一直被A8L超越,更别说S级和表现异常抢眼的保时捷帕拉梅拉。
不知道这台落地不到100万的7系入门版本,你打算入手么?