原 911 GT3 with Touring Package 标配 6 速 GT 跑车手排变速箱，车重为 1,418 公斤，而 7 速 PDK 双离合器自手排变速系统则首度开放选配而不需额外费用。911 GT3 with Touring Package，最显著的外观特色即是省略了固定式扰流尾翼，藉电动升降扰流尾翼提供高速行驶时更平稳的下压力。车身两侧高光电镀铝合金侧窗饰条，可说是另一项显著的特色，并强化此款车型低调的外观气质；前保险杆含冷却进气孔周围施以车身同色烤漆，配备独有的黑色真皮标准内装，更显座舱沉稳优雅，仪表板及车门上方内装饰板，更印上专属于 911 GT3 with Touring Package 车型的押纹。

Touring Package 命名源于 1973 年 911 Carrera RS 一款延伸车款，当时的重点在于传承 911 纯粹的经典设计与内装元素。自 2017 年起，保时捷再度复兴这个概念，开放搭载于前一代 991 世代的 911 GT3，自此 Touring Package 便以保时捷广为人知的经典且激昂的驾驭乐趣，攫取了顶级性能跑车车迷及玩家的目光。

最大马力达 510 PS (375 kW ) 4.0 升六缸水平对卧自然进气引擎则是来自于曾在耐力赛中考验过的 911 GT3 R 动力系统。

镶嵌于后方水箱护罩的‌“GT3 touring‌”

首次配备了Track Screen辅助系统 ：按下按钮，中央转速表左右两侧的数字屏幕将显示轮胎和机油压力、机油和冷却液温度以及冷却液温度、油箱液位等信息。 911 GT3 在方向盘上的驾驭模式切换器，

加上手排变速箱车重 1,418 公斤，载配保时捷 7 速 PDK 双离合器自手排变速系统则车重 1,435 公斤。