前不久，成都智算中心的上线备受瞩目。这不仅是“东数西算”国家一体化大数据中心成渝枢纽节点样板工程，它的上线，还带来了12家行业领先企业的入驻，以及4家高校及科研院所的签约。
成都智算中心位于成都高新—郫都电子信息产业园，被认为是加速成都电子信息产业发展的又一关键力量。
“链主”带动生态圈、产业链的发展，是去年底成都提出产业“建圈强链”行动的发展内核。如今，这一行动已初见成效。
今年1~4月份，成都规上工业增加值同比增长7.7%，其中，电子信息产业增长12.9%，装备制造产业增长5.3%，医药健康产业增长6.9%。
稳中求进向未来。在高基数效应，以及疫情、国内外形势等“压力测试”下，“建圈强链”不只是一场产业端的革命，其提前布局，也为成都经济带来了动力。
成都智算中心一期项目现场
01、招商力量
4月6日，埃斯顿工业机器人智能制造基地项目，正式落户龙潭工业机器人产业功能区。
作为工业机器人行业的龙头企业，此前，这一项目落地何处一直备受关注。据悉，该项目有望在五年内实现年产值不低于5亿元，新增就业岗位2000个以上。
但埃斯顿为成都带来的还不止于此。龙潭工业机器人产业功能区管委会副主任苏明江透露，接下来功能区将围绕埃斯顿和卡诺普两大“链主”企业编制形成工业机器人产业图谱，推动企业深耕本地，做大做强。
“目前在龙潭工业机器人产业功能区内，工业机器人上下游关联企业共计百余家，工业机器人细分领域的产业聚集效应逐步形成。”苏明江提到，功能区还将积极开展重点项目靶向引育，进一步提升链主企业及龙头企业对产业链的整合力、供应链带动力和创新链的溢出力
卡诺普生产车间
“建圈强链”，关键在集聚势能。这不仅是市场行为，也有赖于政府招商引资的再进一步。
今年一季度，成都固定资产投资“跑”出8.0%的增速，900个重点项目完成投资954.4亿元。其背后，“建圈强链”发挥了重要作用。
《成都市实施产业建圈强链行动2022年工作要点》提到，今年成都将以重大项目攻坚大会战、招商引智优化营商环境行动为抓手，加强产业化项目招引促建，推动重点产业延链补链强链。
比如今年，空中客车飞机全生命周期服务项目正式落地成都，也加速带动成都航空制造与维修、航空物流、航材销售等航空关联产业发展。
不止于此，航空航天、高端芯片、生物医疗等先进制造业集群，正在成都“建圈强链”的行动中变大变强。
“我们把产业‘建圈强链’行动作为实现‘百日攻坚’第二季目标任务的重要路径。”成都市经信局工业招商处处长张海表示，在建圈强链行动中，成都将聚焦集成电路、新型显示、创新药、高端医疗器械、航空发动机、新能源汽车等20个重点产业，全面实施产业建圈强链“链长制”，推动政府重点支持与市场化机制并重、关键细分领域突破与全产业链推进并行。
一个“小目标”是，2022年，成都将通过重大项目攻坚大会战，力争工业投资、民间投资占固定资产投资比重分别达到23％以上和45％以上。
为实现上述目标，成都近期还启动了重大项目招引促建推进产业建圈强链“红黑榜”——对全市重大项目招商引智和促建推进情况进行量化评分，每季度根据得分排名对区（市）县上榜情况进行通报，形成竞相进位态势。
02、外贸的机遇
4月15日，载着戴尔电脑零配件等货物的中越跨境直达班列（成都—安员）缓缓驶出成都国际铁路港，这是成都首发的中越去程班列，全程约1841km，7天后抵达越南安员站。
“中越跨境班列（成都—安员）开通运营后，货物从成都至越南的货运时间缩短了2~3天，既避免了海上运输的风险性，同时也降低了企业运输成本，为戴尔拓展东南亚市场提供了有力支撑。”戴尔公司相关负责人表示，此方案的推出，助推戴尔电脑零配件通过中欧班列和陆海新通道在欧洲及东南亚市场双向贸易，打造一条全新的国际化贸易大通道。
图据成都国际铁路港
成都市第十四次党代会上，成都市青白江区委副书记、成都国际铁路港经济技术开发区党工委书记王军透露，下一个五年，青白江区将加快实现一个转变：将物流优势转化为国际供应链优势。
他提到一组关键数字：目前，中欧班列（成渝）的省内货源占比超70%，为长虹、TCL、沃尔沃等300余家省市重点企业提供稳定的国际供应链解决方案。
红星新闻注意到，今年1~4月，成都实现外贸进出口总额2743.5亿元，同比增长16.8%。其中，出口机电产品1333.8亿元，增长8.5%，比如笔记本电脑350.5亿元，集成电路299.3亿元，平板电脑259.9亿元。
这指向了另一个机遇——开放的动能，也将为城市带来经济发展的动力。
关键在于，通过“建圈强链”行动，成都如何用好国际物流供应链？
王军提到，自成都布局产业建圈强链行动以来，青白江区围绕新型材料、物流业、大数据产业、绿色低碳产业等4个市级重点产业链，确立了新能源商用车、绿色建材、国际贸易物流、开放农业、消费类电子信息产品出口加工、绿色低碳产业6个区级重点产业链，加快完善产业链发展规划、构建起了产业发展图谱，初步形成六大产业体系——
以重汽成商为链主的新能源商用车类，以巨石、台玻为链主的绿色建材类，以玉湖、自贸通为链主的国际贸易物流业类，以丰科生物为链主的开放农业类，以康佳、TCL为链主的消费类电子信息产品出口加工类，以华鼎国联和金汇能为链主的绿色低碳类。
枢纽优势，又将如何服务产业发展？今年1~4月，成都货邮吞吐量20.4万吨，其中国际（地区）货邮吞吐量同比增长57.7%。
成都市口岸物流办透露，通道的畅通有力保障了重点产业及应急救援物资国际通道畅通，包括有效提升了英特尔、苹果、戴尔、京东方、德州仪器等重点工业及外贸企业航空服务水平。成都市口岸物流办透露，成都正全力引培航空货运龙头企业。
红星新闻还注意到，今年以来，顺丰航空中国西部总部、DHL西南国际航空快件转运中心等重点项目签约落地——市场的选择，也让枢纽不止是枢纽，物流业也正在加速发展。
3月24日成都举行的产业建圈强链工作领导小组第二次会议明确，要高效推动实施产业建圈强链，切实将国家赋予的使命和机遇转化为产业高质量发展的势能，并加强市内和省内外联动，凝聚产业建圈强链合力。
这意味着，“建圈强链”行动的范围还将进一步扩大，包括完善利益共享机制、深化产业资源整合，加强与重庆都市圈和成德眉资同城化地区产业联动。
03、建生态
由成都高新区主导建设的未来科技城，目前正结合天府绛溪实验室研究方向，聚焦解决产业链“卡脖子”问题，加速推进“揭榜挂帅”项目。
高新区相关负责人介绍，该项目致力于吸引一批国内外顶尖科技创新团队和科研机构揭榜，以此聚集一批行业龙头企业、高端人才，促进一批“卡脖子”技术加速突破并进行成果转化，加强创新链和产业链融合发展。
这其中，人的问题最为关键。过去十年，近600万新增常住人口涌入成都，成都实际管理人口已达2100多万，人口规模为成都的产业发展提供源源不断的动力。
要增强产业链建构力，成都提出“要坚持产城结合、职住平衡”。上述相关负责人提到，要发挥华为等一批‘链主’企业的主引擎作用和聚合带动效应，打造稳定公平可及的营商环境和具有国际竞争力的电子信息产业生态圈和创新生态链。
他特别提到人才的重要性——人才是经济社会发展的第一资源，是创新驱动发展的关键要素。其透露，按照规划，成都高新区未来5年将力争聚集500名科技和产业领军人才、1000名青年科技人才，各类人才总量达100万人，进一步拓展各类人才成长空间，加快打造具有全国影响力的创新人才集聚区。
说到底，城市对人的渴求，来自于产业的渴求。
《成都市实施产业建圈强链行动2022年工作要点》明确，成都将持续做优企业投资关键变量，完善“链主企业 公共平台 中介机构 产投基金 领军人才”集聚共生的产业生态体系，降低产业链协作配套成本，提高产业链价值链的韧性，实现在细分领域精准化招引培育企业、集聚资源要素、涵养产业生态，以优越的产业基础和先进的服务水平赋能产业发展，加速提升城市核心功能、达成战略目标。
此外，成都在招商引智优化营商环境行动中，提出将以先进智造和现代服务业为主攻方向，以招大引强、招商引智为抓手，亮出专班招商、资本招商、人才招商、策划招商、总部招商、平台招商、外资招商、精准招商、统筹招商等“组合拳”。
目前，包括成都先导、极米科技、九州迪飞科技在内的11家成都高新区设立博士后站点的企业，正面向全球寻求33名进站博士人才。
而在成都智算中心正式上线当天，四川省人工智能研究院（成都）与成都智算中心启动战略合作，未来将围绕基础理论研究、融合应用示范、产业创新发展、人才培养引进、生态环境营造等方面，培育具有全球化视野和竞争力的顶尖学术生态圈，成为成都人工智能产业高地。
红星新闻记者 邹悦 实习生 胥婷
编辑 陈怡西
（下载红星新闻，报料有奖！）
