在10万级的家轿市场,可以选择的车型有很多,其中有合资也有自主品牌。这个价位的国产家轿,外观和内饰都做得很精湛,性价比非常高。而自主品牌给人的印象,更多是省油和耐用,譬如今天的主角大众桑塔纳。
今天我们来聊一下2021款大众桑塔纳,主要介绍的是顶配 1.5L 自动舒适版,厂商指导价11.18万元,现在优惠完才8万多。说到“桑塔纳”这三个字,承载了一辈人的回忆,曾经也是先富起来的那批人才能拥有。俗话说得好:“开着桑塔纳,走遍天下也不怕”。到今时今日,省油耐造的大众桑塔纳,依旧是一辆不错的代步车。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。
前脸采用大众一贯的设计风格,格栅上附有镀铬的装饰条,增添了一丝精致感。两边是厚实的大灯组,和格栅形成一体式的造型,让前脸显得更有层次感。远近灯均是使用卤素的光源,没有透镜的装饰下显得有点简陋。前脸使用了大量的横向线条修饰,整体看上去干净干练,有不错的视觉效果。
车身的造型中规中矩,平直的腰线贯穿到车尾,看上去给人一种平易近人的感觉。15寸的铝合金轮毂,采用多辐式的造型设计,表面做了拉丝花纹点缀,增添了一丝时尚动感。
车尾看上去比较稳重,宽大的尾灯组,点亮后具有一定的辨识度。后包围运用横向线条修饰,虽然没有夸张的设计元素,但符合大多数人的审美。车型采用隐藏式的尾喉,单边单管出气的方式。
车身尺寸的长宽高分别为4475m*1706mm*1469mm,轴距为2603mm。车内的空间表现还算不错,还配备了一个常规尺寸天窗。车内采用的是皮质的座椅,座垫和靠背位置做了内凹处理,对身体有着更好的支撑和包裹性。但是全系车型都没有电动座椅,座椅加热功能也是选装才有。
内饰依旧是走简约路线,T字形的中控台布局,配备一个中控显示屏。中控台表面覆盖有金属的饰板,虽然算不上豪华,但看起来也比较简单大气。三辐式的多功能方向盘,造型简练大方,握感表现也不错。机械指针的仪表盘虽然简陋,好在看起来清晰明了。
在配置上,配备了胎压报警、上坡辅助、刹车辅助、ABS防抱死系统、驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术。车内有蓝牙和车载电话功能,和USB/SD/AUX三个接口,还有卤素的前雾灯。后视镜支持电动调节,还有雨量感应式雨刮。配置表现是比较简陋的,毕竟这个价位的合资车,不敢对配置有太高要求。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力为112匹,最大扭矩为145N.m。传动部分,匹配的是6挡自动变速箱,综合百公里油耗6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,和复合扭力梁式非独立后悬,前置前驱的布局。动力表现一般,起步时稍微显得有点肉,满足日常的代步没有问题。
不足的是,整车内饰用料生硬,没有豪华感可言。配置也比较低,后轮还是使用鼓刹,且后排不支持放倒。
总的来说,桑塔纳这款的综合表现不错,如果只是用于日常代步,是完全够用的。车子省油耐用,后期用车成本低,还是自动挡车型。对于这款车你又有什么看法?赶紧和大家一起交流吧!喜欢汽车请关注《缸砸说车》,每天更新实用的汽车资讯。