飞行员开车会怎样呢?
1、上坡时老是向后拉方向盘;2、总觉得速度小;3、老是以为油门在右手;4、减速的时候老想用减速板;5、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈;6、右座没有人就觉得不对劲;7、下车后老是想提个包包啥的下车;8、老是喜欢骑着黄实线开车;9、每次加油都不想给钱,只想签个字就走人;10、转弯时,总不喜欢打转向灯,还觉得应该带点坡度;
11、安全带总觉得少了一条;12、下坡时,总往前推方向盘;13、停车熄火后,拉起手刹还想旋转一下;14、总觉得汽车的按钮开关没飞机多,老把里程表当高度表;15、不习惯自己倒车,老想拖车把我推出来;16、上路前,喜欢先绕车转一圈检查;17、发动机熄火时,跟交警报告:发动机失效,请求协助;18、总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面;19、老是想有人送上咖啡;20、停车不好停时老想找引导车;
21、始终保持左手握方向盘,右手握排挡。22、一有雾就想开雷达。
飞行员是不少人羡慕的职业,但看上去风光的职业背后同样有着辛酸、泪水,还有欢笑。飞行员当久了,就会有各种各样的职业病,除了由于长时间保持坐姿造成的颈椎腰椎疾病,还有其他一些“职业病”。
汽车在道路上行驶是二维的移动,而飞机是三维的。就是说当你驾驶汽车在路上的时候,碰到一个障碍物,你的可以选择从左边绕过去,或者是从右边绕过去。但是你不能从上面跳过去。而飞行员的选择就比司机多了一个,他们可以拉升,从上面飞过去。再者,飞机的速度比汽车要快太多,而且相较于汽车,飞机的航线上没那么多障碍物。
如果让飞行员去开车,在行驶过程中,很可能会有思维惯性。飞行员习惯了高速,很可能会不自觉地把油门一踩到底。这还不是最致命的,最致命的是碰到别的车跑在前头,他不会减速,他会想着怎么跳过去。
国家有明文规定不让开车,你就是自己偷着去考架照都不行,架校能查到跟本不给你报名的,另外平常跟本不让外出,就怕碰伤,普通人有点小伤没事,但战机飞行员决不能有伤疤,一但有伤疤你的飞行生涯就完了,战机飞行员是不能带伤疤上天的,会要了飞行员的命!你还想开车?门都没有!但可以坐车,车是有地勤人员专业司机开的。我还可以告诉你飞行员的工资没大家想的那样高,就几千工资,但有飞行补助,一般飞行每小时500左右,跟级别有关,伙食到真的不错,不是你想吃什么吃什么!!!空勤每月都要跟据这个飞行员的据体情况由营养师调配的。另外每年还有疗养时间一般20天左右,大部分是北戴河什么的。