众所周知如今的国产品牌在主流的SUV销量板块的势态完全不输合资品牌，但这其中并不包括大型SUV。聊起大型SUV车型，德系BBA家族里的旗舰产品还有那些美系大排量的硬派SUV相信都是大家喜闻乐见的车型。

但其实，随着近几年来各大国产品牌致力于“品牌向上”的发展战略，在更多高端豪华的竞争市场并不缺乏国产车型的身影。好比一汽红旗，在百万级别的大型SUV市场相继推出了红旗E-HS9这样一款旗舰纯电SUV之后。一汽红旗在大型SUV市场带来了全新的红旗LS7。

有关于红旗LS7的消息，教授在此前也为大家报道过不少。而在8月10日，红旗LS7正是迎来了上市，官方指导价格为136.58-146.58万，分别推出典雅旗航版和尊爵旗舰版两款车型。作为奠定品牌高端化的旗舰车型，红旗LS7在这个价位的消费定位已然脱离了传统的汽车消费理念。不过从产品层面而言，红旗LS7它依然值得这个价！

有关于红旗LS7的设计理念，教授在官图公布之际和大家聊起过。在前劳斯莱斯设计师的设计思想下，红旗LS7除了突显出大型SUV该有的气势磅礴之外，诸多中国元素的融入把象征着中国文化的“精神图腾”体现到极致。

发动机盖标志性的红旗标，翼子板专属红旗旗帜，轮毂中心的葵花徽标都在标示着红旗LS7独有的尊贵典雅。而全黑涂装的外表下运用大量的银色镀铬元素加以点缀，进一步强调的红旗LS7作为大型SUV在视觉层面端庄沉稳的即视感。

红旗LS7长宽高分别为5695*2095*1985mm，轴距为3309mm。对比在国产阵营里的大型SUV北京BJ90的空间数据还要更加的优异。甚至面对那些全尺寸的进口豪华SUV，红旗LS7的空间水准也不见得会输。

红旗LS7的旗航版采用2 2 2布局的六座设计，而更加昂贵的旗舰版则是采用4座布局。可以说红旗LS7宛如一座“行走的宫殿”，当然这不仅仅体现在空间的大，还有专属于红旗LS7的尊贵豪华用料水准。

中控，门板，座椅均采用大量的真皮材质包裹覆盖。而细节多处融入了高档精致的木纹装饰饰件营造出内饰座舱尊贵的驾乘氛围。另外，红旗L5同款的双幅式方向盘以及激光雕刻的“红旗”字样都在彰显着红旗LS7专属的“中国式豪华”。

对于一台百万级别的旗舰SUV车型而言，座椅通风加热按摩，空调分区温控，隔音玻璃等讲究豪华舒适性的功能配置自然是得到标配。其次，360度全景影像，巡航系统，自动驻车，驾驶模式切换在红旗LS7配置信息中也得到了标配。当尊贵的红旗LS7车主在某些场景不需要司机时，依然可以很优雅的驾驭它。

而要说旗航版和旗舰版两款车型之间的配置型差异性，除了座椅设计布局的不同之外。其实两款车型的配置相差不大，主要体现后排座椅的舒适性需求上。作为更加豪华高贵的旗舰版本后排采用两个独立座椅。其独立座椅功能相较于六座版新增了腰部调节，腿托功能，座椅按摩功能。

动力方面，红旗LS7所搭载的是4.0T V8发动机，坐拥360马力的最大输出功率，峰值扭矩可达500牛·米。传动系统与之匹配的是8AT变速箱，并且带有适时四驱系统。官方所宣称的百公里加速成绩为9.1秒。

对于这样的一台载重为3吨多的大家伙儿而言，也许红旗LS7的动力水准不够性能。但是这又何妨？对于拥有红旗LS7的尊贵用户而言，它不需要有多快，它只需要优雅的开在路上在任何重要场合彰显出车主的尊贵身份即可。

有一说一，能卖到百万价位的国产车型屈指可数。可在教授看来，红旗LS7的消费定位不仅仅局限于百万级别的豪华属性。对于买红旗LS7的用户而言，更看重的是红旗LS7身上这旗舰的尊贵产品调性背后的附属性价值。说到这，教授不妨问问在座各位朋友一个问题，你们认为什么样的人会买红旗LS7？