在大家欢度国庆之际，比亚迪通过官微发布了2022年9月的销售成绩。当月销售新车达到201259辆，同比增长151.2%，创造了其单月销量的历史新高。具体来看，比亚迪9月的乘用车销量为200973辆（含出口7736辆），同比增长154.3%。其中，纯电动乘用车当月销量为94941辆，插电式混合动力销量为106032辆，基本保持了相当的占比，这也是比亚迪EV和DM两条腿走路战略的体现。
作为全球首家由传统车企转型而来的新能源汽车品牌，比亚迪爆发式的销量不仅在新能源汽车领域遥遥领先，同时也成为国内汽车厂商的领头羊。根据乘联会日前发布的9月新能源汽车销量数据，比亚迪超过20万辆的销量坐稳了国内新能源厂商的头把交椅，将一众对手远远的甩在身后，排名第二的特斯拉中国的销量也只有8.3万辆。
不仅在国内，即使放眼全球新能源汽车市场，比亚迪的表现也是妥妥的黑马。数据显示，特斯拉今年第三季度累计交付新车34.38万辆，同期比亚迪的销量接近54万辆，超过特斯拉近20万辆，登上了全球新能源汽车销量的榜首。或许，比亚迪在全球新能源汽车舞台的精彩表演才刚刚开始。
不限于国内 比亚迪进军日本市场
在2022年炎热似火的夏季，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进军日本乘用车市场，推出元PLUS、海豚和海豹三款车型。中国汽车品牌出口东南亚、俄罗斯、南美、非洲和中东，甚至欧洲，又或者在当地建厂都已经不足为奇。但这样大张旗鼓地进军日本市场，还是三款新能源汽车，硬刚在全球也举足轻重的日本车企，先不论成败，仅仅是勇气就令人佩服。
日本作为外向型经济的典型代表，汽车又是该国的支柱产业，可以说只见日本汽车倾销他国，从未见过他国汽车热销日本的情况。进口汽车在日本全国新车销量的占比不到6%，2021年销量排名前20位的车型都集中于丰田、本田和日产三大品牌，难怪日本被认为是全球汽车市场最封闭的发达经济体。最难之处在于，日本汽车市场的封闭源自市场本身，汽车进口关税为零，几乎没有贸易保护。更难的是，无论是日本政府、市场还是车企，对纯电动和插电混动都不够重视，目前还缺少新能源汽车市场迅速发展的肥沃土壤。换句话说，日本市场当前并不是新能源汽车的风口，比亚迪胆敢勇攀高峰，迎难而上，这个行动本身源于对自身技术储备和产品竞争力的自信。
不限于乘用车 电动商用车引领全球
在东京的发布会上，据比亚迪介绍，其纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务已经在日本扎根，得到了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。比亚迪电动大巴车远销美国、欧洲、南美，曾有过耳闻，但在极尽挑剔，又独特的日本市场，其商用车市场可比乘用车更封闭，比亚迪竟能开拓一片天地，着实令人惊讶。是我们孤陋寡闻？还是比亚迪过于低调呢？
特斯拉的商用车故事，我们听了太多，原来比亚迪才是领跑者，其纯电动商用车的全球累计销量已达8.5万辆，其中纯电动客车超7万辆，纯电动卡车及专用车超过1.5万辆，客户已经遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。与英国著名巴士制造商Alexander Dennis技术合作，为英国著名巴士运营商Stagecoach打造了1000辆纯电动公交车。在墨西哥交付了拉美最大纯电动物流卡车车队。
比亚迪作为日本市场占有率第一的电动巴士供应商，与丰田、日野、京阪巴士和关西电力等展开深度合作，在日本成功运行首条纯电动公交环线，纯电大巴在东京、冲绳、长崎、京都、岩手、尾濑和山梨等大城市落地投用。由于大巴车对可靠性、耐用性和稳定性有着较高要求，并且受众范围较广，成为比亚迪在日本最鲜活最有效的宣传大使。
不限于主机厂 完整布局产业链
动力电池价格上涨，汽车芯片严重缺货，迫使汽车整车制造商停产、限产、涨价，不少车企高管直呼自己在为电池和芯片制造商打工，被他人握住了命脉。日前，大众集团首家电池厂破土动工，特斯拉正四处寻求收购电池制造商的可能，大量汽车制造商已经或计划搭建电池采购体系或者联盟。但远水终究解不了近渴，电池和芯片企业对车企“卡脖子”的事情势必还会发生。
比亚迪为何能够在2021年和2022年实现惊人增长，除了长期的技术积累，拥有较为完整的产业链也是重要原因。当友商手忙脚乱地解决动力电池、车机、芯片等各种痛点时，比亚迪早已将产业链打通，其发展路径与竞争对手们刚好相反，是全球唯一一家从产业链上游发展到下游的新能源汽车制造商。在充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，甚至城市轨道交通业界，比亚迪都是响当当的名字。
在比亚迪日本市场发布会上，集团董事长兼总裁王传福在视频致辞中表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。”
虽说站在风口上猪也能飞，但附有羽翼方能飞得更稳、更远、更高。在市场中异军突起，进入世界500强，砸开日本市场，只是舆论见到的果，完善的产业链布局、深厚的技术储备和成长过程中的低调、务实和艰辛，才是成就比亚迪的因。
