11月19日，广汽丰田携TNGA全产品矩阵参展2021年广州国际车展，其中，全新紧凑型SUV锋兰达、全新豪华中型SUV威飒“双星”首发亮相并开启预售，赛那、凯美瑞、汉兰达首次以TNGA“三大旗舰”身份携手展出，凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR双擎等10款明星车型齐登场。此外，官方透露，广汽丰田bZ纯电动专属系列首款车型bZ4X即将导入。
随着新产品的不断导入，广汽丰田将顺应“双循环”“双碳”新发展格局，实施“产品高端化”“全方位电动化“服务管理科技化”三大战略行动，实现从品牌進化到品牌升维。
双星首发：锋兰达实现五大进阶 威飒演绎感官豪华
锋兰达诞生于TNGA-C平台，采用“Urban Active”全新设计理念，以颜值、空间、价值、动力、安全全面进阶的五大核心实力，塑造具有都市上乘感与年轻跃动气质的“锋趣满载”紧凑型SUV，预售价为13.5万-17.5万元。
具体来看，锋兰达宽阔的前格栅从前脸丰田标贯穿至前大灯，搭配金属风格饰条，立体嵌合式前后翼子板及亮光切削处理的高光铝合金轮毂，彰显运动感与力量感。新车提供7款单车色和4款撞色车顶配色，内饰采用干练而宽敞的空间感视觉设计，呈现出都市SUV的进阶高级感。长宽高达到4460mm/1825mm/1600mm，轴距2640mm，后排乘坐空间达到775mm，让乘坐者感受大空间带来的舒适自在。
价值方面，锋兰达支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，导入“丰云悦享”智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制；还配备了感应式电动尾门、驾驶席电动座椅、自动双区空调、自动防炫目内后视镜、智能钥匙&一键启动、PVM全景监控系统等高价值配置，满足新世代活力人群对智能互联的需求。
动力方面，锋兰达搭载同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机 Direct Shift-CVT变速箱黄金动力组合，最大功率达126kW，综合工况油耗5.8L/100km。安全方面，锋兰达搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，达到准L2级自动驾驶水准，进一步细化使用场景，提供优于同级的进阶安全保障。
与锋兰达一同首发亮相的还有威飒。该车预售价为22万-31万元，计划于2022年一季度上市。
威飒源自美版VENZA，是第四代Harrier的全球版，历经四代24年进化，融合了轿车的舒适性与SUV的实用性。在此基础上，广汽丰田威飒在外观、内饰、静谧性、驾乘四大维度上实现进一步的升级。
威飒采用“Refined-tech Simplicity”设计理念，外观造型富于层次与三维立体感，大面积曲面塑造出绚丽的光影效果。首次搭载丰田全球首创可调光全景天窗，可切换调光模式和透光模式。内饰大量运用金属镀铬、钢琴烤漆等工艺加饰，仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖，座椅、方向盘、换挡杆、门内扶手等频繁接触部位采用真皮面料包裹，提升整车舒适感与豪华感。
同时，威飒还搭载JBL豪华音响（带9个扬声器）、12.3英寸全液晶仪表 12.3英寸多媒体显示屏 HUD抬头显示三屏联动、流媒体后视镜、智能语音车联网、人脸识别、无线充电、最新NANOE-X负离子发生器、PVM全景监控系统、倒车影像（有动态引导线）等多项高价值配置。此外，威飒大量采用隔音材料，全车车窗玻璃加厚，高配车型前排侧车窗采用隔音玻璃，带来良好的静谧性。
威飒搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本选择，百公里油耗低至4.5L（NEDC）。同时，全新一代TSS智行安全系统可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。
全面升维：赛那领衔“三大旗舰” bZ4X开启电动化进程
除了首发亮相两款全新的车型，以赛那、凯美瑞、汉兰达组成的TNGA“三大旗舰”也首次以“团体”的身份亮相广州车展，展示广汽丰田TNGA产品实力。
上个月底刚刚上市的赛那，除了推出6款车型，横跨30万-40万元价格区间，还推出广汽丰田首款“出行无忧”理念车型——赛那豪华福祉版，其搭载第二排电动匀速升降座椅，为行动不便人士提供更加便利、安全、贴心的出行体验。
赛那基于TNGA架构打造，一改传统MPV方正臃肿的形象，其轿车化前脸设计，流畅饱满的车身侧面双腰线，渐变立体线条的尾部设计，整体更加活力动感。以驾驶者为中心，中控采用桥式设计；搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW，WLTC工况百公里油耗仅5.9L，驾控性能也大幅提升，彻底告别司机感。
赛那轴距为3060mm，长宽高分别为5165mm/1995mm/1785mm，拥有4座、5座、6座、7座模式，满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求。同时赛那搭载丰田新一代多媒体系统，可实现丰富的智能化操作，包含语音控制、人脸识别、小程序等；车机系统支持HiCar/Carplay/Carlife等多种形式手机投屏，还支持OTA升级。
赛那采用高吸收性能的车身结构和TNGA高刚性车身，搭载可实现准L2级自动驾驶的TSS智行安全套装，全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版配备8个SRS空气囊）。同时，赛那配备丰田品牌内首次搭载的AHS远光灯自适应控制系统，全方位呵护出行安全。
赛那补齐了广汽丰田MPV产品线，与凯美瑞、汉兰达组成广汽丰田TNGA“三大旗舰”阵容，一同助推广汽丰田TNGA产品向上。
在全面提升TNGA产品矩阵产品实力的同时，广汽丰田还加快电动化进程。广州车展上，广汽丰田宣布将导入bZ纯电动专属系列首款车型——纯电动SUV bZ4X，并将于2022年上市。
bZ4X基于BEV专属平台打造，在外观设计、车内空间和越野驾趣上拥有非凡的实力。以bZ4X为起点，广汽丰田将全面推动电动化产品阵容的扩大，计划到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比会达到近60%，2035年达100%。
文/北青-北京头条 温冲
编辑/陈正忠
