眼下，已经是早春4月，距离高温多雨的夏天也没有多少时日了。在夏天，我们得不时地担心不期而至的暴雨和水患，这样，我们就要对于自己的爱车有更多的关心与爱护。

提到水的事情，这发动机进水的问题自然是不能回避的了。毕竟，作为汽车的核心零部件，这发动机要是出了问题，可不是小事情。

每年夏天，都会有车主因为发动机进水而不得不拿出大笔不菲的修理费用，甚至还要更换发动机。

那么，我们的车子，如果通过严重积水的路面，很有可能会进水熄灭，那么，我们要如何处理这种情况呢？

当发动机因为进水而熄火后，这时候就不要再轻易尝试打火了。因为，在这种情况下，我们不可能立刻判断出车辆熄火的原因，如果贸然行事，可能对于车辆造成不可预知的更大伤害。这时候，我们能做的就是用人力将车辆推到安全地带，然后再打电话，请求救援。

而如果车辆在行驶状态由于进水而被憋熄火后，那情况就相对复杂些了。

一般来说，这种情况下，车辆之所以熄火主要是由于空滤器浸水，空气阻力过大和燃烧室进水，火花塞无法点燃所致。这时，水会从进气口进到发动机的气缸，如果再强行打火，就会吸入更多的水，大家都知道，这空气能压缩，而水却是压缩不了的，气缸已经都是水了，你再怎么打火也是打不着了。此时，对于发动机已经造成一定程度的伤害了。如果强行启动，可能造成爆缸。

更严重的是，如果车子的发动机进了少量的水，在水里憋熄火后，又点火启动，这样的车子，看似正常，但很可能造成的损害更大。这时候，活塞已经没有了向上运动的空间，再强行启动马达的话，就会损害发动机连杆，造成弯曲变形或断裂，更严重的话，断裂的连杆还可能刺穿缸体，这样的话，那发动机基本上也就彻底报废了。

而且，如果发动机进入了小部分水，在缸里与机油混合，车辆的机油油品就会变差，其原有的性能就会改变 ，不能正常发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用，最后，还是要影响到发动机，可能会使发动机的部件磨损程度加大，而且，以后还会造成发动机噪声以及振动加大，影响驾乘舒适性。

在夏天，车子的发动机能不进水当然是最好的了。不过，如果事情发生了，我们就要正确处理，单纯地过水还好办，如果是在水里被憋熄火，或者熄火后继续启动行驶，那一定要好好检查下，根据检查的结果进行相应的处理。