二手英菲尼迪Q50和雷克萨斯IS怎么选？网友：选它后期省下更多钱
原来北美市场英菲尼迪已经上市了3.0TT版本的Q50了，鄙人好生羡慕！昨天在到4S做保养问过这个事，国内上市3.0TT还遥遥无期！与Q50相比较，IS350同样是丰田非常经典的车型！在丰田的GR系列发动机中，只有这2GR算的上强悍，所以您即便选择IS350，低转速扭矩也不差，2GR是最接近涡轮特性的自然吸气发动机！
至于英菲尼迪那款3.0TT发动机可靠性到底高不高，这个并不好说！其一这款机器上市周期很短、其二没在咱们国内进行发售，所以关于它的可靠性目前没办法判定，不过现在的涡轮技术成熟，涡轮的寿命极大的提高，现在的涡轮几乎与发动机同寿！而在美国只要不是那几座中心城市，其它地区交通比较顺畅，顺畅的路况对于涡轮机头的稳定运行也起到了一定的保证！所以在那种环境下，开涡轮车的故障率比国内相对低一些。。
买3.0TT的Q50不如买3.7L自然吸气的版本更加好些，VQ37HR才是日产的精髓，而且美国的汽车文化更亲近于大排量自吸发动机！鄙人觉得拿3.7Q50对比iS350才有些意义！与2GR相比较，VQ37的优势在于高转速，但低转速扭矩比2GR弱（2GR采用了一粗、一细的两条进气道，低转速用细管，增加回压值），中段二者差不多，而后段VQ37HR要强于2GR！这两款发动机都是经典发动机，跑个30几万里程几乎不会有什么问题！车友会有位朋友开老款的G37，里程接近35万公里了，也没有一点的问题，常规保养即可。。。而2GR的耐用性也足够强！
所以鄙人建议您在3.7Q50与IS350之间选择出一个，至少G37、G25、Q50鄙人都开过，对它的特性非常了解，性能强、还省心！至于这IS350也不必多说，绝对算的上一代经典，再性能上2GR与3GR、5GR相比，性能强的太多了，虽然排量相差不大，但性能差异巨大！在北美留学，就开自吸，地广人稀、道路通畅开自然吸气是很过瘾的！
