车机系统,在如今的新能源电动汽车上已经成为了标配,管理着车载电脑硬件与软件资源。
但这两天,汽车厂商往车机投放广告的事情,引发了网友热议。
9 月 25 日,一位来自重庆的刘女士向媒体反映,自己刚买的大众 ID.6 汽车中控屏上,竟然出现了广告。
问题是广告尺寸相当大,再加上尴尬的位置,恰好遮挡住了导航信息的显示。
关键是该广告还不能自己关闭,必须要车主手动关闭。
更离谱的是,关闭按钮还放在了右侧,非常不方便。
这种没有底线的操作,对于车主来说存在极大安全隐患,非常容易导致驾驶员走神。
这要是在车辆行驶途中,导航突然被广告遮住了一大半,还不好关掉,很容易引发交通事故。
对此,有媒体向一汽大众厂家客服中心进行了求证。
客服回应称,弹窗广告确实是厂家推的「购车有好礼」活动,具体是哪个部门发的,目前还没有掌握到信息。
客服还表示,广告未来还会有,但频率和时间都不一定,并称会把消费者的反馈做好登记。
此事一出,迅速引发了热议,网友们对车企的这种做法表示难以理解。
因为要是在开车途中突然出现广告,非常容易分散注意力,万一再遇到个关键路口,说不定又是一起交通事故。
有网友表示,车企有妨碍驾驶的嫌疑,应当重罚。
还有网友表示,下一步是不是必须先充会员,充完会员还得看一段广告,才能踩刹车呢?
再下一步,是不是还给仪表台、前挡风玻璃,也要投放广告呢?
不过据最新消息,一汽大众官方对此事作出了回应,称已停止车机弹窗广告消息。
无独有偶,继大众之后,又有奔驰车主也收到了类似的车机广告。
据一位博主反映,自己驾驶奔驰车的中控屏顶部出现了广告,内容为推广自家的电动车 EQE。
可以看到,广告出现的位置,已经对下方的导航页面产生了一定的遮挡。
另外,虽然广告提供了关闭按钮,但同样位于最右侧,且尺寸非常小。
对此,有媒体联系到了奔驰客服。
客服称,弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出,可能是借助第三方软件弹出的。
比如如果奔驰与该软件有合作,那么下载了该软件的设备都有可能弹出广告,如果拒绝弹出的话,将该软件关闭即可。
如今见得最多的应该就是手机广告了,这大家还能忍,毕竟手机只是一个娱乐工具。
但开车是一件严肃的事情,在这种环节投放广告,也不知道这些车企是怎么想的。
不得不说,车企这波操作确实是有点「饥不择食」了,为了投放广告,丝毫不顾及用户体验。
如今的世界,可以说成了广告的世界。
从手机广告、电视开机广告、视频 VIP 会员广告,再到如今的车机广告,可以说越来越离谱。
这些厂商们,正在一步一步突破用户的底线。
拿车机广告这件事来说,作为消费者,自己掏钱买了产品,后续还要被广告持续骚扰,实在是没地方说理。
虽然广告是一种正常的商业行为,但是如此突破下限,那就不太正常了。
这件事,只能交给相关部门进行解决了。
如果不加以立法,总有一天,这些厂商会把广告搬到仪表盘上。
可喜的是, 9 月 30 日,《互联网弹窗信息推送服务管理规定》将正式执行。
这项新规由国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布。
其中《规定》第六条指出。
保障用户权益,以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等,充分考虑用户体验,科学规划推送频次,不得对普通用户和会员用户进行不合理地差别推送,不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗,弹窗信息应当显著标明弹窗信息推送服务提供者身份。
该规定如果实施后,将会有效遏制互联网弹窗广告乱象,希望车机系统也能被囊括在列。
在有法可依后,这些厂商侵害消费者利益的行为,将能够得到有效遏制。
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