这台车从侧面看造型就能认出是奔驰S级，不过整车的结构还是有所不同，车门前面和后轮位置都有额外的出气栅栏，车轮毂的设计也充满个性，源于奔驰S级却比S级定位更高，它就是奔驰劳伦士S60L！

奔驰的独立改装部门就是专注高性能的AMG，现在还多了一个迈巴赫。其他的巴博斯、劳伦士都是属于合作机构，改装的车子都是奔驰S级豪华轿车、G级豪华越野车、GLS豪华SUV这些，说白了都是奔驰的顶尖车型，普通车都不够玩的。

劳伦士“Lorinser”在业内被誉为“奔驰时装设计师”，它为这辆S60 L设计了一套非常出色的车身套件，车子的前包围、翼子板、侧裙后包围都是碳纤维结构。

这台奔驰劳伦士S60L是车主两年前入手的，全款落地超过三百万，比现款的奔驰S600迈巴赫更贵！

四个迈巴赫20寸锻造车轮毂，换上后风格也变得不一样，迈巴赫的定位是豪华舒适，这款劳伦士的设计是偏向于运动，车尾的双边四出和小尾翼就表明了它的性能。其实对于这种车主来说换个车轮毂纯属是为了玩，图个好看！

这台劳伦士的内饰和奔驰没有太大的区别，都是一体式的液晶屏、左右两边的记忆座椅。车子的方向盘设计和普通的S600有些不同，劳伦士方向盘更偏于运动，有点赛车方向盘的味道

这台劳伦士S60搭载的是奔驰V8发动机，最大马力421匹，百公里加速4.9秒，比起奔驰AMG来说动力是有点弱了。

奔驰劳伦士的车标也有所不同，立体的大车标变成了劳伦士专用的标志，前车保险杠和轮廓更夸张

在国内最常见的劳伦士并不是S级轿车，而是奔驰的G级越野车，大型豪华越野车G63、G65都曾被劳伦士改装过，不过自从奔驰收购了迈巴赫之后好像就很少出现劳伦士的身影了

奔驰劳伦士和奔驰迈巴赫，车主肯定还是钟爱迈巴赫多一些。