在合资紧凑级SUV当中，日产逍客也是一款不容忽视的车型。在车市一片低迷的情况下，它竟然逆势上涨，8月份卖出了15358台，成功跻身8月份SUV销量排行榜的前10名，紧追丰田荣放。日产逍客为什么能取得这样优秀的成绩？我们从它的外观、内饰配置以及动力方面来做对比，看一下它的产品力究竟如何。

逍客的外观将日产v-motion的设计语言贯穿到底，大尺寸的飞翼式镀铬饰条塑造出了前脸的V字型基调。中网进行了熏黑处理，使得日产的车标变得更加突出。带有棱角的车灯组与中网衔接在一起，使v型中网的面积变得更宽大。雾灯设置在保险杠两侧，这个设计理念还是挺特别的。

今年日产还专门推出了一款逍夜版车型，整个车身全部进行了黑化处理，前脸上的V字形度格式调也涂装成了黑色，形成了“黑武士”风格的造型。新车在车身四周还覆盖了黑色的运动包围，提升了车辆的运动化气息。

侧面是典型的紧凑及SUV造型，3段式的线条使整个车身显得更加立体。18英寸大尺寸轮圈搭配普利司通轮胎，稳定了运动型SUV的基调。车身尺寸方面，日产逍客的长宽高分别是4401mm/ 1837mm/ 1611 mm，轴距2646mm。比现代IX35车身长度短，但轴距更长，空间上不会显得太寒酸。

车尾的造型非常饱满，分体式的尾灯采用了开眼角式设计，逐渐放大的走向带有更好的视野效果。车辆的后包围尺寸宽大，分体式的镀铬装饰面板提升了车尾的精致度。没有了外露的排气管，整个车尾显得更加简约。

内饰延续了上款车型的风格，三辐式平底多功能方向盘、内嵌式中控屏以及大量的物理按键，丝毫没有给人带来一点惊喜。好在车内的用料足够厚到，中控台、门板内侧的上下方皆使用了软性材料包裹，质感非常优秀。

日产逍客的仪表盘采用了传统的指针加液晶显示屏设计，虽然不像全数字液晶仪表盘那样具有科技感，但传统样式的指针仪表清晰度更高。

智能化配置方面，日产逍客配备了语音交互系统以及远程车联控制功能。主被动安全配置上，它搭载了定速巡航、车道偏离、主动刹车、盲区监测、防碰撞预警等。入门级车型配备倒车影像，其余车型配置360度全景影像，具有泊车车侧预警功能，对于新手司机来说非常贴心，这个功能可以提升停车的安全性和效率。

另外，车上还配备了全景天窗，可以为车内带来更亮的视野。但比较遗憾的是，天窗不能开启。但因为有了这个天窗，车辆的头部空间也变得更宽阔。对于1米8以下的乘客来说，日产逍客的头部和腿部空间都非常宽裕，即使后排坐满三个人，也能找到比较舒服的坐姿。

动力上，日产逍客配备了一台2.0升自然吸气发动机，最大功率154马力，峰值扭矩194牛米，匹配可以模拟7挡变速的CVT无级变速箱。日产的发动机实力也很出色，这台发动机的油耗很低，百公里综合油耗6.2升左右。虽然账面数据看着不算特别优秀，但日常通勤肯定没什么问题。

编辑短评：

这一代日产逍客自2021年9月份上市，已经卖了有一年的时间了，依然能够保持这样的销量水平，也证明了日产逍客的实力。虽然它在很多方面都没有特别出众的表现，但是整体来看，各方面的实力又很均衡。对于一台城市代步车而言，这样的实力就已经算是比较稳定的了。

最主要的是，现在日产逍客的价格有了明显降低，部分地区有着2.8万的优惠，市场价降到了12.69万到17.18万，对于合资汽车而言，这个价格是非常具有竞争优势的。而且它的保值率水平也比较高，三年保值率依然能达到65%以上，属于中上游水平，这一点是很多国产车比不上的。