来源:【四川日报-川观新闻】
神龙汽车成都分公司生产线。
川观新闻记者 蒋君芳
9月2日早上8点30,神龙汽车有限公司成都分公司(以下简称“神龙汽车成都分公司”)的生产车间,开始了新一天的全闭环模式生产。流水线上,工人们高效配合,平均1.5分钟就有一辆新车下线。
“待成都防疫政策允许后,这些生产出来的整车就将通过公路先运往上海,再通过海运发往海外。”神龙汽车成都分公司负责人肖高峰介绍,神龙汽车成都分公司已经开启了全闭环生产模式,生产线上火力全开,全力冲刺全年生产目标。
奋战97天冲刺全年目标任务
9月1日,成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布了通告,9月1日18时起全体居民原则居家。“公司一些生产工人、管理人员,分散居住在成都各个区域,居家之后将影响整个生产安排。9月9日还有1450辆的整车要发往海外,船期已经定了,生产节奏一旦放慢、停下,就没办法如期交付。”肖高峰说。
不光有近在眼前的订单交付压力。8月31日,神龙汽车成都分公司召开一场特殊的动员会,要用今年最后四个月、97个工作日的时间完成41219台整车生产任务,这意味着平均每天的整车生产量将超过400台。
“今年因为疫情、高温等因素影响,工厂前8个月的生产节奏慢了,后4个月要完成全年大约一半的生产任务。”肖高峰说,新推出的车型市场反响不错,今年公司的订单量增长较快,相比去年翻了一倍多。
神龙汽车成都分公司生产现场。
为确保订单能够如期交付,顺利完成全年生产任务,早在半个多月前,神龙汽车成都分公司就开始为后4个月的“拼生产”做准备。“前段时间高温限电阶段公司就做出了判断,高温限电一旦得到缓解,生产节奏就必须立马提起来,为此我们紧急招聘了160多名一线工人。”肖高峰说,人员到位后,生产节拍也将加快,从8月的35辆/小时,提高到40辆+/小时,每天10个小时的工作时间,保证产出整车不少于400辆。
关键时刻,生产不能停。针对当前成都疫情防控形势,神龙汽车成都分公司当即召开会议决定:向有关部门提交申请,实施为期三天的封闭模式生产,所有一线生产工人、和生产有关的管理干部,全部吃住在工厂,在全力保证员工安全健康的同时确保生产任务达成。
整车和零部件企业同步闭环
和神龙汽车成都分公司决定一起进入全闭环生产的,还有神龙汽车成都工业园区内,围绕神龙汽车成都分公司布局的多家核心零部件供应商。肖高峰介绍说,核心零部件之外的一般零部件,工厂有一定的库存量,能够支持几天的正常生产。
时间不等人,在得到有关部门同意闭环生产的正式批复前,神龙汽车成都工业园区内就开始按闭环生产预案紧急启动。
“我们紧急制定了闭环生产工作方案,园区一共采购了床褥、被子枕头寝具及牙刷牙膏等共2300余套,食堂的大宗食材按照5至7天进行了储备。”肖高峰介绍,经过梳理,园区一共有2700多人进入了全闭环生产环节,“我们把原有的单身宿舍扩容,原本住2个人的现在安排住4—6人,优先保证所有生产一线的工人都住进单身宿舍,管理层全部在办公区域打地铺,确保生产不断档。”
神龙汽车成都分公司紧急采购物资。
9月1日18:00起,在收到成都经开区经济和信息化局同意闭环生产的批复后,神龙汽车成都工业园区2700多人正式进入闭环生产模式。
据介绍,成都经开区管委会还协调了有关街道,在神龙汽车成都工业园区内设置了4个核酸检测点,为员工们提供每日的核酸检测。同时园区企业也组织了一批志愿者,参与检测点的志愿服务工作。
成都经开区汽车产业发展局副局长谢兴云介绍,除了神龙汽车成都分公司外,还有一汽大众、一汽丰田等整车企业及相关零部件企业也在积极进行闭环生产。为了保障企业安全有序生产,成都经开区汽车产业发展局工作人员积极下沉到企业,协助解决闭环生产中的问题。“我相信,大家携手,难关很快就能渡过!”谢兴云说。
神龙汽车成都分公司供图
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