自适应巡航系统(ACC)也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航功能代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注干方向盘即可，一汽大众的揽境就有这样的功能，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。

一汽大众揽境就带有这样的功能，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

因为每人驾驶习惯不同，对于科技感功能的使用存在分歧，担心这些功能不安全，只相信自己控制车辆速度，其实揽境的ACC自适应巡航功能已经非常成熟稳定了，它是通过全车前后的12个雷达探头和前大众标志内的感应探头来工作的，揽境的ACC在使用过程中跟车距离可以选择五个，来科学的掌握前车距离。比如驾驶员在长时间行车过程中容易犯困，容易发生追尾事故，在开起了ACC自适应巡航之后即使驾驶员犯困打盹了，揽境也不会发生追尾事故，它会自动拉开和前车的距离保证车辆的安全，而且像揽境这款车同时还有车道保持功能，可以识别路上的标线，和ACC自适应巡航一起使用能更好的安全行车。

无论是定速巡航还是自适应巡航，作为智能驾驶辅助技术，将会是未来汽车发展的方向，就像无人驾驶一样，然而机器始终是机器，并不能完全代替人在汽车行驶中的作用，再智能的驾驶也只是辅助驾驶，不能完全依赖，纵然有铜墙铁壁也是要眼观八方的。