宣城宣州区建设(航空高铁新时代)
宣城宣州区建设(航空高铁新时代)
2024-11-22 09:43:10  作者:旁侧耳听  网址:https://m.xinb2b.cn/life/ryg200796.html

来源:人民网-安徽频道历史车轮滚滚向前,宣城市宣州区航空高铁快意驰骋,加速融入长三角交通枢纽,激荡人心迈入航空高铁时代,宣州区经济社会发展的层次更高了、舞台更大了、前景更广了,我来为大家科普一下关于宣城宣州区建设?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!


宣城宣州区建设

来源:人民网-安徽频道

历史车轮滚滚向前,宣城市宣州区航空高铁快意驰骋,加速融入长三角交通枢纽,激荡人心。迈入航空高铁时代,宣州区经济社会发展的层次更高了、舞台更大了、前景更广了。

十年来,宣州区围绕苏皖合作示范区和“一地六县”合作区建设,加快构建长三角地区现代轨道交通体系,建成运营高铁项目2个,开工建设项目1个。

随着商合杭铁路通车运营,宣绩铁路的加快建设以及芜宣机场的通航,宣州区步入了高铁航空时代,更开创了新的交通格局,铺就了人民美好幸福路。

芜宣机场:运行平稳 为地方经济高质量发展蓄力

芜宣机场内所有进入机场航站楼的旅客均需要出示“安康码”“行程码”及48小时内核酸检测报告验证出行。机场内,安检处、登机口、停机坪等区域,工作人员正在有序忙碌着,全力保障每一个航班顺利起飞。

2021年4月30日,芜宣机场迎来通航。自此,芜湖、宣城开启了航空时代,开启了建设更多“空中走廊”的航空新篇章。

芜宣机场作为国家民航局“十三五”期间重点规划建设项目,是安徽省融入长三角一体化发展的重要基础设施。芜宣机场的通航,不仅改变了芜湖、宣城两地人民的出行习惯,也为宣州区带来了实实在在的变化。

机场每日进出港航班达10余班,不仅有北京、广州、深圳等商务航线,还有桂林、西双版纳、三亚等热门旅游航线,充分满足了两市群众的出行和商务、旅游需求,同时为当地社会经济发展及人民生活水平提高提供了切实保障。

据悉,芜宣机场自通航以来,运行平稳、保障有序,已累计开通本场始发客运航线31条,货运航线3条,通航26个国内重要城市。今年以来,克服疫情等不利因素影响,已完成旅客吞吐量28.5万人次,货邮吞吐量2500吨。

“下一步,机场将引进华夏航空两架CRJ900过夜运力,引进首都航空、北部湾航空、春秋航空、瑞丽航空等4家航空公司,新开济南、石家庄、南宁、烟台、包头等城市航线,届时日均始发航班20余个,通达国内近30个城市。”芜宣机场经营发展部副部长刘利广介绍,为迎接党的二十大,芜宣机场将继续秉承“建成一座机场,繁荣一方经济”的初心和使命,进一步完善航线网络,搭建皖南地区与国内重点城市间的空中桥梁,以航空为引擎,助力地方经济社会的高质量发展。

宣绩高铁:大干快干 接入长三角轨道交通网指日可待

“挂篮走行、定位模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、预应力张拉压浆……”日前,在宣绩高铁庙上水阳江特大桥10-12号主墩之间,可以看到工人们正在进行连续梁的建设,现场一片繁忙景象。

宣绩高铁是位于宣城市境内一条连接宣州区与绩溪县的高速铁路,是长三角轨道交通网中的骨干线路。2021年3月1日,宣绩高速铁路正式批复开工建设,建设工期3.5年。宣绩高铁起于宣城站,止于绩溪北站,正线全长111.701千米,共设3座车站,最高设计速度每小时350千米。

宣绩高速铁路在宣州区境内起自宣城火车站,途径济川街道、向阳街道、黄渡乡,涉及9个村(社区),全长25.69公里。在宣州境内红线用地1035.56亩,安置点用地27.11亩,拆迁房屋户数458户,面积约8.6万平方米;拆迁企业10个、铁路工区1个,面积约1.7万平方米。

“宣绩铁路站前一标一共涵盖路桥隧三项工程,我们有九座大桥、特大桥、十段路基及一条隧道,隧道现在已经贯通了,十段路基基本填筑完成,目前剩余工程是杨村特大桥和庙上水阳江特大桥。”中铁六局宣绩铁路站前一标一分部副经理康文波表示。目前,工人们正在抢抓好天气,做到大干快上,保安全、保质量、保节点、保工期,预计12月20日完成连续梁合龙,为顺利通车做好准备。

商合杭高铁:出行便捷 让百姓出行体验“加速度”

“请大家自觉把口罩佩戴好,间隔一米距离,做好个人防护!”9月22日上午9时,在宣城高铁站候车大厅,宣城站客运组织员胡瑾正提醒和劝导旅客规范佩戴口罩。

“自从高铁通到了家门口,我们宣城人就有福气了。以后,我和妻子去看女儿就方便多了。”不久前,家住市区的鲁力送孩子去阜阳师范学院读书,从宣城到阜阳坐高铁大约2个半小时就可以到达。相比过去坐普快去阜阳,要节省一半的时间。

商合杭高铁是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路,有“华东第二通道”之称。商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站,全长794.55千米,其中新建617.94千米;设29座车站,设计速度每小时350千米,其中,芜湖至宣城段每小时250千米。

自2020年6月28日商合杭高铁首次发车至今,宣城站日均开行列车140多列,日均发送旅客6000人左右。宣州区百姓出行的时段和车次选择更加多元化,出行时间开启了“加速度”,老百姓出行更加便捷、体验感更加幸福。

高铁不仅拉近了空间距离,让旅途时间大大地被压缩了,更让出行的人们体验了“加速度”的幸福。

“我们将紧紧围绕建设‘现代高效’区域性综合铁路枢纽的目标持续发力,力争在‘十四五’形成高速、城际、普速铁路衔接顺畅,整体运能较强,层次较为完善的铁路网络和基本满足多式联运要求的铁路客货枢纽。同时,进一步完善机场集疏运体系,稳步提升机场运行效率和服务品质,逐步扩大通用航空覆盖范围。”宣州区铁路(机场)建设管理服务中心副主任王小敏说道。

据悉,“十四五”期间,宣州区计划建成宣绩高铁和芜宣机场改扩建,计划开工建设宁宣高铁项目。规划项目有宣南铜普速铁路、池宣高铁、合芜宣城际、宣州港铁路专用线、皖赣铁路电气化改造等。(苗子健 吴舒婷)

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