随着高效物流的发展，大马力重卡越来越受到关注，今天《卡车观察》就来给各位卡友盘点一下600马力以上的重卡。
1.陕汽德龙X6000
陕汽德龙X6000 6x4牵引车，搭载潍柴15.33升发动机，660匹马力，国六排放，在900rpm时可以爆发最大扭矩3200N.m，其变速箱匹配的是法士特SF16JZ280自动挡变速箱，后桥为汉德13吨级并装双联车桥，主减速达到了2.533。 该车型2020年11月11日正式上市，是目前国产重卡动力之最。
2.陕汽德龙X3000
陕汽德龙X3000，2018年的时候，陕汽推出了一款国五车型的600马力8×8大件运输车，同年，陕汽再推600马力6X4轻量化版的X3000牵引车，搭载康明斯ISX15E5 600马力发动机，15升排量，最大输出扭矩为2779N.m，通过SCR技术达到国五排放标准。与之匹配的是法士特12挡全斜齿变速箱与汉德13吨汉德单级减速。
3.东风天龙旗舰
东风天龙旗舰，搭载了东风康明斯14升Z14 发动机，600马力，采用了非EGR路线，达到了国六b排放标准，在900-1400rpm时可以达到峰值扭矩2750N.m，与之匹配的是东风DT1428DD变速箱，后驱动桥为德纳TD440，速比3.42。2020年8月18日正式发布。
4.黄河X7
黄河X7，搭载曼技术13.02L排量的MC13H60-61型国六发动机，最大功率为600马力，最大扭矩可达2700N.m，匹配的是中国重汽2020年全新升级的2.0版本的AMT 16变速箱，后桥可选主减速比为2.71的曼技术车桥。2020年9月16日上市发布。
5.汕德卡C7H
汕德卡C7H,这款汕德卡C7H搭载的是曼技术13.02升MC13H.60-61国六发动机,最大输出功率为600马力，最大输出扭矩为2700牛米,与黄河重卡600马力车型同款，变速箱是重汽自主研发的12挡AMT斜齿变速箱，后桥同样来自重汽自主研发，最小速比2.85，最大速比5.29。于中国重汽集团2020年商务大会中曝光。
6.东风柳汽乘龙H7
东风柳汽乘龙H7,乘龙H7是东风柳汽在2016年根据新平台战略推出的首款车型，2019年东风柳汽造车50周年之际，柳汽推出国六排放600马力的2019款乘龙H7，搭载玉柴13升600马力发动机，采用的是高压共轨 DOC DPF SCR的技术路线。与之匹配的是法士特12档铝壳变速箱以及FS160后桥，速比为3.417。
7.东风柳汽乘龙H7 3.0
东风柳汽乘龙H7 3.0，乘龙H7 3.0外观、内饰、底盘都进行了全面优化升级。发动机搭载的是东风康明斯Z14NS6B600，14L排量，国六排放，最大输出功率为600马力，在900-1400rpm时，可以爆发峰值扭矩2750N.m。匹配的变速箱为ZF 12TX2620TD AMT变速箱，后桥采用的是并装双轴的新440方盛车桥，于2020年6月7日，柳汽品牌日上正式发布。
8.联合U
联合U 。联合卡车 600马力 6x4牵引车，是联合10周年纪念版车型。其搭载联合动力6K13 600-60发动机，最大功率达600马力，国六排放，匹配采埃孚 12挡AMT手自一体变速箱与富华Q470后桥，速比2.846。
600马力以上的国产重卡，你更喜欢哪款呢？
