高速公路给人最直观的感觉就是驾车行驶速度快，起止点间的线路与既有道路相比更直一些，这样行驶于起止点间用时更少，也就是大家经常听说的“拉近起止点间的时空距离”，达到最终效果：方便百姓出行，提升运输效率，从而促进发展。

见到高速公路的好处了，当然就更乐于建设高速公路了。湖北位于我国中部，在高速公路建设上，一直保持着高度热切的态度，虽然目前高速公路网越来越密集了，但就发展而言，还是有很大提升空间的，这不，又一条高速公路正在建设中。

这条高速公路就是武阳高速公路，线路全长约126公里，从武汉外环凤凰山互通一直到黄石市阳新县木港镇以东附近，将成为武汉的又一条放射性高速，沿线也能更好地接受武汉辐射，助力自身的发展。

一条高速公路建设，促进沿线发展那是必然的，更为重要的是起到连锁效应。从武阳高速公路终点再向东南方向延伸，很快就能到达南昌，那也就意味着湖北和江西两省省会武汉与南昌之间的连接又有了新通道，而且这个通道将是武汉至南昌间最便捷的高速公路大通道，能起到这样的效果，那是极大欢喜的，利于武汉与南昌地协同发展，换言之或将推动两省齐发展，这样的用途就更大了，建设就更有意义了。

不过，武阳高速公路在建设标准上有所欠缺，就是武汉到鄂州段是双向6车道，时速100公里，而剩下的黄石段，也是全线大部分里程，有着90多公里，标准仅为双向4车道，时速100公里，很多网友表示：未来或将不够用。

未来的事谁也说不准，还是发展当下最重要，毕竟黄石段里程较长，如果提升一点标准，那投入也是非常大的，所以保持可持续发展才是最好的状态。

武阳高速公路是分段开通运营的，目前全线大部分路段都在建设中，要等黄石段通车了，才能全线通车，预计全线通车时间会在2023年年底，届时，武阳高速公路定能发挥更大作用，期待那一刻的到来。