近些年来我们自主品牌的产品力越来越强，尤其是在定价方面很有优势，所以也赢得了很多消费者的关注，尤其是在入门的SUV领域中取得了很出色的成绩。要说目前极具性价比的国产SUV，那么宝骏旗下的510绝对就是其中之一，就那我们介绍的宝骏510 2021款 1.5L 自动优享型顶配车型来说，定价为7.38万，那么这台车的产品实力强不强呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

从外观部分来说，宝骏510 2021款 1.5L 自动优享型的定价虽然不高，但是设计却丝毫不保守，反而给人一种年轻运动化的既视感。前脸采用了大面积的蜂窝状进气格栅，两侧大灯的造型特别犀利，再加上海风蓝的配色，特别的主流。来到车身侧面，这台车在车身下方加入了一根贯穿式的镀铬饰条，并配备了悬浮式的车顶，并且加入了行李架，车尾的尾灯一直延伸在车身侧面，美中不足的是采用了单边单出的排气，给人的感觉不太协调。

宝骏510 2021款 1.5L 自动优享型这台车的车身长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距为2550mm。这个车身尺寸还是比较小的，测试人员的身高为176cm，将前排座椅调节至何时的驾驶位置，此时进入车内后排的腿部空间为一拳三指，头部空间为一拳，空间虽然算不上宽敞，但是足够满足家用需求。

来到宝骏510 2021款 1.5L 自动优享型的车内，内饰的布局设计还是走的简洁风格，中控台的层次感比较丰富，空调出风口周围加入了镀铬饰条进行包围，感受不到简陋感。该车配备了一台8英寸的中控屏幕，但是黑边比较大，内置了蓝牙车载电话，以及手机互联映射，但是车联网需要选装。该车采用了传统的机械仪表盘，但是内部也加入了一块单色的小屏幕，能够显示数字时速、水温、小计里程、档位等一系列的信息，实用性很不错。

机械素质方面，该车配备了一台1.5L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为CVT无级变速箱（模拟8挡），发动机的最大马力为99匹，峰值扭矩为135牛·米，这个动力参数只能说够勉强满足家用。另外，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的底盘构架，悬挂的主要调校取向就是舒适，滤震效果不错，但是缺乏支撑性，车辆高速过弯的侧倾很明显。

从上文的各个维度来进行分析，宝骏510 2021款 1.5L 自动优享型这台车的产品表现还是很不错的，虽然说各方面的表现都没有任何的亮点，但是也没有太明显的短板，作为家用车来说比较合适，产品表现比较均衡。