众所周知,奥迪RS5是奥迪的百万级小钢炮之一,对手为宝马的M3,奔驰的C63,如今,伴随着排量法规的严苛,4.2L V8的RS5已经一去不复返,取而代之的是2.9TV6双涡轮的RS5,但它仍旧是扮猪吃老虎的角色,也不负入门级“西装暴徒”的美誉。
RS5往下还有S5,其次才是普通版的A5,简言之,S5和A5都是同一条流水线,而它则是独有的流水线,毕竟RS是高性能单位。
坦白地说,奥迪RS5四门掀背暗金版的这套车头设计,已经不足为奇,毕竟奥迪A系列,都有RS版本,换言之,RS车型的一些配置,早已下放到低端车型中,两侧为矩阵式LED大灯,点亮效果极佳,车尾选装了 RS运动排气系统16000元,口径非常粗大,后扰流板也进行了碳纤维装饰,车侧是德国马牌轮胎,内置红色的刹车卡钳。
选装件多如牛毛,例如真皮覆盖 3600元,RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统 26000元,奥迪专属黑色高光标识&铭牌 4000元,奥迪专享黑色高光外后视镜 1500元,高级纳帕真皮带蜂巢缝线 12000元,黑色高光风格包 20000元,红色陶瓷制动盘 83000元,RS内饰风格包 20000元,Audi Sport 5辐剑锋设计, 古铜棕色风格轮胎 60000元。
发动机是一台由奥迪和保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率450马力,最大峰值扭矩600牛米,百公里加速3.9秒。
这样的数据,想必已经打败了路上80%的轿车, RS5和A5虽然长得有几分相似,但完全是两台不同的车,它的四驱系统也是Quattro纯机械的全时四驱,并非适时四驱,中央差速器为机械扭矩限滑差速器,带后桥限滑差速器,支持选装悬架软硬调节。
毕竟,它也是一台出没于赛道而生的高性能轿跑,性能足以和V8的C63抗衡了,RS5目前优惠力度不错,起码M3,C63都需要加价的前提下,它还是平价销售。
内饰方面,在普通A5的基础上,做工和用料进行了显著提升,诸如加入了ALCANTARA材质和翻毛皮材质,方向盘握感出色,转向精准,中控屏为10.1英寸,标配了14个喇叭的B&O音响,运动风格的座椅也支持选装ALCANTARA材质,表面做了菱形纹路,高级感油然而生,包裹性和舒适性得到进一步提升,方向盘,仪表盘等细节之处,随处可见RS专属标志,车门采用高档麂皮装饰。
在常规标准/舒适模式下,它就是一台奥迪A5,底盘和悬架调校得非常舒适,当切换至运动模式,它内心的猛兽本质,才会彻底被唤醒。
全车落地近100万左右,比A7贵得多,几乎是3倍A5的车价,加之品牌小众,故而买它的人实在不多,但它着实一台不折不扣的好车。