如风达倒下原因(如风达死亡疑云)
如风达倒下原因(如风达死亡疑云)
2024-11-22 01:32:44  作者:愛殤癿巳  网址:https://m.xinb2b.cn/life/pil209568.html


本文为燃财经(ID:rancaijing)原创

作者 / 黎明

编辑 / 魏佳

快递界曾经的优等生如风达,死于一场尚未完成的并购交易,前来讨债的人包围了它的总部大楼。

北京亦庄,如今的如风达大厦已经变得铁桶一般,没有内部指令,任何人都难以入内。六七名身着黑衣的保安,在大厦唯一的入口处巡视。实际上这栋大厦早已人去楼空,只留一些高管和讨债的供应商,在楼上协商解决方案。


一周前的4月3日,如风达停摆风波爆发。来自全国各地的员工和合作方,冲进了如风达北京总部维权。随后,大厦加大了安保力度,闲杂人等一律不得入内。即使是如风达总部员工前来办理离职手续,也被拒之门外。

4月10日,燃财经(ID:rancaijing)和供应商试图从地下车库进入电梯以绕过“地面封锁”,但未能成功。现场一位保安向燃财经透露,大厦安排了至少40名保安,分布在各个楼层的出入口。

根据现场维权人士提供的一份材料,如风达拖欠员工、承运商、劳务派遣公司费用合计超过7000万元。

现场之外,更扑朔迷离的是事件背后的股权纠纷。燃财经获得的多份材料显示,去年9月,橙联控股(厦门)有限公司(简称橙联控股)与通用物流电子商务(深圳)有限公司(简称通用物流)签订关于如风达股权转让的协议。双方已于2019年1月7日完成股权转让登记。

但令人疑惑的是,在工商登记信息中,查询不到橙联控股曾是如风达控股股东的信息。在2019年1月7日股权变更之前,如风达的唯一股东是万隆华宇。经燃财经查证,橙联控股和万隆华宇的股东及高管人员高度重合,且橙联控股在成立仅1个多月后就发生了这场股权交易。

今年3月,通用物流发布声明称,如风达与当初签订股权转让协议时的经营情况不一致,要求终止原协议的履行。而橙联控股称,双方的股权转让已完成,如风达的一切经营损益都应由通用物流承担,并要求通用物流支付剩余股权款。双方各执一词。

大厦外墙上,“如风达”的招牌已经不见踪影,一层前台的背景墙,也不见了公司名称。在这场股权和维权风波中,如风达悄然陨落。

谁的如风达?

如风达经历过两次卖身。2014年6月,如风达卖身给中信产业基金,被基金旗下公司万隆华宇全资收购。它的死亡,则与2018年底的第二次卖身紧密相关。


根据中信产业基金方面向燃财经出示的一份声明,2018年9月28日,如风达被橙联控股出售,购买方为通用物流。工商信息显示,双方已于2019年1月7日完成股权转让登记,目前如风达的唯一股东是通用物流。

国家企业信用信息公示系统显示,中信(上海)股权投资中心(有限合伙)为橙联控股大股东,而中信上海隶属于中信产业基金。

这项从流程上看合法合规、正在进行中的股权交易,在2019年3月随着如风达出现资金困难,交易双方各执一词,而陷入纠纷中。

2019年3月11日,如风达官方宣布,因业务转型将暂停部分业务。随后,全国各地出现如风达拖欠员工和供应商工资和费用的消息。

一位已经离职、负责财务的如风达员工李东告诉燃财经,早在2019年2月,如风达就已经出现资金困难。本应2月15日发放的1月份工资,拖到20多号才发,这些资金来自应收账款的回款,而且只发了主管以下的人,剩下的人在2月底才发放。

“当时就怀疑公司可能是没钱了,很多商家已经停止合作了。我们都在私下讨论公司可能要倒闭。” 李东称。

据如风达员工讲述,3月初,开始陆陆续续有外地供应商前往如风达大厦讨薪。出于安全考虑,一些部门被允许在家办公。3月15日,如风达2月工资未能如期发放。3月底,陆续有员工离职,剩下的员工陆续全部回家办公。


如风达大厦门口的保安 黎明摄

3月28日,通用物流出具文件称,由于如风达快递的经营情况发生重大变化,与当初签订股权转让协议时的经营情况不一致,因此决定终止原协议的履行,已经履行的部分恢复原状。

这意味着,通用物流决定放弃对如风达负责,转手将责任丢给了原股东橙联控股。

橙联控股则在4月2日声明称,双方的股权转让已完成,如风达目前存在的一切经营损益,与橙联控股无关,都应由通用物流承担,并要求通用物流支付剩余股权款。

交易双方各执一词,都认为如风达面临的债务问题应由对方承担。如风达全国各地业务全面停摆,来自外地的员工、供应商、劳务派遣公司员工,冲进如风达大厦,要求给个说法。


张贴在大厦门口的催款通知书 黎明摄

对此,某股权律师向燃财经表示,已经签署并且经过工商变更的股权转让协议,如果要反悔,需要有法定的理由,除非双方有特别约定,否则经营情况发生变化不能作为不履行协议的理由。橙联控股已经出售如风达股权,所以不用承担经营所产生的债务。

可疑的股权交易

“如风达就是一颗棋子。”现场讨薪的一位承运商称。

这场股权转让的工商变更完成一个月后,如风达即陷入债务危机,让众多员工、承运商措手不及。

橙联控股和通用物流的交易背后,有三大谜团待解。

首先是在工商登记信息中,查询不到橙联控股曾是如风达控股股东的信息。在2019年1月7日工商变更之前,如风达的唯一股东是万隆华宇,通用物流是从万隆华宇接收了如风达的全部股权。

国家企业信用信息公示系统显示,橙联控股同样为中信产业基金旗下公司。橙联控股成立于2018年8月6日,而出售如风达的交易发生在2018年9月28日,仅时隔一个多月。

橙联控股和万隆华宇有诸多相似之处。从股权结构看,这两家公司的股东都有中信(上海)股权投资中心,另外,它们还有华夏人寿保险股份有限公司等四个共同股东。从人员结构看,杨铸是万隆华宇的总经理,也是橙联控股的董事,聂磊是万隆华宇董事,同时是橙联控股董事长。


此外,天眼查信息显示,这两家公司的多名高管还在中信产业基金任职。例如,中信产业基金董事总经理翟锋任橙联控股董事、万隆华宇董事。

关于橙联控股对如风达的持股信息、橙联控股和万隆华宇的关系等疑问,中信产业基金未回复燃财经。

第二是交易价格。2014年,如风达被中信产业基金旗下公司收购时,对价是2亿元。燃财经获得的股权转让协议补充协议显示,如今出售给通用物流,转让对价为4500万元,不足五年前的四分之一。根据中信产业基金的声明,通用物流并未支付全部股权款。

第三是买方实控人曾多次被列入失信人名单。通用物流的实际控制人为应航,除了通用物流,他还是唯佳全球快运和唯通供应链的控股股东,并在多家公司担任法人和高管。

中国执行信息公开网显示,2015年至2018年,应航曾多次被列入失信人名单,失信情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”,这些拒不履行的“确定义务”包括归还借款12万元及利息、支付申请人120万元及利息、向申请人支付工资人民币14704.35元等。此外,应航还被金华市金东区人民法院、深圳市福田区人民法院列入“限制消费人员”。


通用物流收购如风达不久,如风达即爆发欠债危机,橙联控股则称通用物流已经在收购前进行了尽职调查,所以与己无关。对此,中信产业基金方面向燃财经表示,目前是通用物流和橙联控股两家之间的纠葛。

一名股权律师向燃财经表示,股权转让前买家一般会做尽职调查,如果资产状况不太好,买家不会购买,但不排除另有动机的情形。他告诉燃财经,“有一种可能,橙联控股是如风达的名义股东,万隆华宇是实际股东,或者是隐名股东。也就是如风达的股权是由橙联控股代持的。”

律师分析,业内存在以股权转让的方式,来转移资产或逃避债务的情况。即通过壳公司来转移债务,把责任撇开。但具体要认定是否存在滥用股东权利、损害债权人利益的情况,还需要更多证据。

如风达一路退败

如风达快递成立于2008年,最初是凡客诚品旗下全资自建的配送公司,曾经历过一段高速发展时期。2011年,因为巨额库存积压和资金链危机,凡客开始走向衰落,如风达也因此受到波及。2013年,如风达被凡客剥离,转型为第三方快递公司。

2014年6月,如风达卖身给中信产业基金,被基金旗下公司万隆华宇全资收购。但背靠中信这棵大树,如风达仍没能走上高速发展的道路。

21世纪经济报道称,中信方面收购如风达后,将其并入自己收购的另外一家物流企业天地华宇集团进行整合,这导致三种文化冲突到一团。在第一次卖身后,如风达在长期的内耗中逐渐消沉,错失发展良机。

如风达西安地区的一位站长告诉燃财经,他所在的原物流配送公司在2015年跟如风达合并,原本在当地规模较小的如风达,瞬间体量大增。“因为中信产业基金进来了,有钱了所以扩张。”该站长说。

合并带来了规模,却没有给西安站点带来更高待遇。西安地区一位运输负责人表示,合并后如风达将原公司的饭补和话补调整进司机的工资中,但工资总额却没有增加。

与此同时,如风达面临激烈的竞争。随着以服务体验著称的京东崛起,西安地区的市场开始被京东蚕食,四通一达也虎视眈眈。

该站长称,如风达合并带来的规模效应并未持续多久。合并初期西安站点员工最多达到200人,本次事件爆发时已不足100人。

“如风达在西安当地的配送员不是那么拼,有时候揽件也不是特别积极,每个月挣个两千多块可能就满足了。”这让如风达在竞争中败下阵来。

在这个过程中,如风达并非没有别的选择。据媒体报道,2016年到2017年,菜鸟曾多次与中信洽购如风达,当时菜鸟出价约四五亿元,但中信在如风达身上砸的钱已经高达7-8亿元,中信对市场判断失误,没有及时将如风达出手。最终,如风达走上了“绝路”。

在中国快递物流行业,如风达并非一线品牌,对于如风达出现如此困境,多位供应商负责人表示未曾预料。


如风达大厦前台

“我根本没想到如风达会突然倒闭。”一位在去年11月开始跟如风达合作的劳务派遣公司负责人徐胜华对燃财经说。他的公司在去年上半年成立,11月首次跟如风达合作,今年3月如风达爆发危机,如今拖欠其费用200余万元。

据燃财经现场询问统计,欠款金额超过200万元的承运商等合作方至少有5家。

维权讨薪何去何从

徐胜华称,如风达已经成立了应急小组,但他们并不知道应急小组确切的成员名单,以及将如何发挥作用。

有如风达离职员工告诉燃财经,如风达内部一些集体离职的部门已经申请劳动仲裁,要求支付拖欠薪资及离职补偿。目前如风达是否还具备偿还能力,尚不得知。

上述股权律师认为,如果公司经营出现困难,产生巨大债务,这需要由公司自己承担,股东只承担有限责任。但是如果股东有抽逃出资或出资不实,股东则要在出资范围内对公司债务承担补充连带责任。

应航目前是通用物流的法定代表人、总经理,也是如风达的总经理。催收维权事件爆发后,一些供应商将他围堵在如风达大厦,每天吃睡在一起,以确保他不会“跑路”。

“我的任务就是要盯住应航,谁让他跑了让我拿不回钱,我就跟谁急。”现场一位接近应航的讨薪人士说。

4月10日下午,应航从大厦“转移”至附近酒店后,燃财经进入酒店找到应航所在房间,但未能采访成功。燃财经辗转联系上如风达副总裁王平,对方拒绝了采访请求。

北京圣运律师事务所主任王有银律师表示,公司总经理在公司的行为是职务行为,不一定要对公司债务承担责任,这是不同的法律主体。

徐胜华称,应航曾试图申请如风达破产,但被供应商发现而未能成功。王有银律师分析,如果企业资不抵债,就只能清算破产。破产要按企业破产法的规定,如果资不抵债,就优先偿还国家税款等欠款,然后按比例进行偿还其他债务。

直到4月10日下午,前来如风达大厦楼下讨薪的员工和供应商依然不断。他们不希望如风达破产清算,只想要回属于自己的工资和款项。

(应受访者要求,文中李东、徐胜华为化名,文中部分图片来源于网络。)

  • 摩托车多大排量按照汽车标准收费(高速收费全新调整)
  • 2024-11-22高速收费全新调整如今,由于汽车的增加,它也带动了一系列产业,高速公路已成为所有车主的必需品,高速公路的收费已成为每个车主最关心的问题当它被解除时,它成为车主的热门话题中国的高速公路收费旨在收回建设和维护费用如果收回成。
  • 什么是三观出现了问题(的本质及其逻辑关系)
  • 2024-11-22的本质及其逻辑关系人们常说“毁三观”、“三观不正”、“三观不合”,其中所谓的“三观”就是指世界观、价值观与人生观“三观”是人们认识世界、认识社会与认识自己的主要方式,其客观目的在于指导人们改造世界、改造社会与改造自己的。
  • nfc在手机哪里能找到(微信NFC功能怎么打开)
  • 2024-11-22微信NFC功能怎么打开微信nfc功能怎么打开?微信NFC功能的作用和开启教程!微信NFC功能是一个非常实用的功能,当我们在进入地铁乘车,或者乘坐公交车的时候,开通微信NFC功能后,不用使用二维码去扫码,只需用手机被面去识别。
  • 施耐庵怎么评价梁山好汉(把侠义人生过成水浒里的英雄样子)
  • 2024-11-22把侠义人生过成水浒里的英雄样子每日7点,文化早餐▵点击读史关注/置顶公众号博文|通识|知古|鉴今|有品有趣☛点击上方“读史”→点击右上角“...”→点选“设为星标★”为读史加上星标,就再也不会迷路啦!文|马逍遥(读史专栏作者)世间。
  • 发动机拉缸的表现及原因(发动机为何会拉缸)
  • 2024-11-22发动机为何会拉缸汽车发动机拉缸,就是指由于发动机内失去机油的润滑作用,导致活塞、活塞环与气缸套进行干摩擦,导致高温溶解金属,互相拉扯继而造成损伤发动机拉缸的主要原因就是机油漏出,发动机再无润滑作用且长时间处于高温之下。
  • 廖俊波微电影内容(廖俊波邵武杀青)
  • 2024-11-22廖俊波邵武杀青电视剧杀青合影东南网记者吴开兴摄导演欧阳奋强东南网记者吴开兴摄东南网5月28日讯(本网记者吴开兴)经过3个多月的拍摄,近日,大型人物传记题材电视剧《廖俊波》在福建省邵武市杀青电视剧《廖俊波》由世纪长龙。
  • 冯巩的所有相声演员(冯巩主导中戏相声大专班)
  • 2024-11-22冯巩主导中戏相声大专班2001年春天,已经和牛群制霸中国相声界十年之久的冯巩做了一件大事,他拉上了两位相声大佬姜昆和侯耀文一起出现在中央戏剧学院,在这里冯巩和中戏一起宣布将在中戏设立相声表演大专班,为中国相声界培养新鲜的力。
  • 写给我和他的未来情书(这是我写给你的情书)
  • 2024-11-22这是我写给你的情书我们虽相距2000多公里但已相伴9000多个日夜那些没有直接对“宁”说出口的话都藏在字里行间见证着我们横跨26年的“山海情缘”这些写给“宁”的情书请查收↓↓↓·x-_p-_o-[U2FsdGVkX1F。