进展与困难——谈火星殖民计划
在火星上建立定居点听起来很吓人，但它正在变为现实。随着更多国家的发射器进入火星轨道，关于火星探索的计划成倍增加；不仅如此，私营航空公司也将目光投向了这颗红色星球。
定居火星的探索正在进行中，但建立火星殖民地的障碍是什么？
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1 NASA（美国宇航局）的“月球到火星”推进
NASA 的 Artemis 计划将在 2024 年之前把人类送上月球表面（这是几十年来的首次）——目的是在 2020 年代末建立可持续的火星资源开发。这个项目中学到的知识将为人类的“下一次巨大飞跃”做好准备：让宇航员登陆火星。
太空发射系统 (SLS) 和猎户座飞船（Orion）对于 NASA 探索月球外的太空重要。在那里，宇航员将测试新的仪器、工具和设备，以开发人类在火星上的财富。在SLS和Orion上，NASA将开发新的人类栖息地、技术和生命支持系统，为在远离地球的地方建立自给自足的前哨站点提供知识。
在未来的某天，美国宇航局计划将人类送上火星。但就目前而言，NASA仍处于准备阶段——发送像毅力漫游者（Perseverance rover）这样的机器探索器，以开发足以维系人类在火星生存的技术。
2 SpaceX 的星际飞船将登陆月球和火星
SpaceX 首席执行官兼创始人埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的目标是使用他们公司的 Starship 火箭实现最野心勃勃的火星殖民计划。他希望他的公司批量生产 Starship——每霉火箭计划运送 100 人。
“如果每年建造 100 艘星际飞船，我们将在 10 年内拥有 1,000 艘，也就是说每个地球与火星的‘轨道同步’时刻大约 10 万人能够被传输，”马斯克在推特上写道。他所说的“轨道同步”是指地球和火星几乎对齐的时刻，在这个时间点地球-火星间穿行花费的时间最少。
换句话说，马斯克设想每 26 个月（火星与地球“轨道同步”周期）就会有数量惊人的庞大星际飞船舰队出发。“将火星舰队装载到地球轨道，接着每 26 个月会有 1,000 艘船离开约 30 天。Battlestar Galactica（Glen A. Larson制作的科幻IP）......”马斯克在另一条推文中补充道。Starships 的理想使用寿命是 20 到 30 年。
3 埃隆马斯克的“百万人”超级殖民地
当然，埃隆马斯克的目标是在火星上建立一个巨大的殖民地，并将人类变成一个“多行星物种”。马斯克说，建立“百万人”超级殖民地是他在 2002 年创立 SpaceX 的原因，也是他在过去几年筹集多到令人咋舌的资金的原因。
2017 年，马斯克声称他将在未来一个世纪内在火星上建造一座拥有 100 万人口的城市。2020年，推特上一位马斯克的粉丝问他：“那么到 2050 年，[在这颗红色星球上（火星）] 会有 100 万人吗？”
马斯克简洁地回答道：“是的。”
当然，马斯克的计划说起来容易做起来难。
4 SpaceX 仍然缺乏完整的殖民地架构
无论马斯克对火星的计划多么雄心勃勃，对马斯克在推特上发布的火星殖民时间线发表质疑并非不合理的。马斯克和 NASA 都没有制定出具体的、经验证的计划，比如说明如何在火星上建造圆顶建筑，或让人类可以呼吸与生活。
虽然已知靠近这颗红色星球两极的某个位置是建造永久定居点的理想地点， SpaceX 尚未宣布，甚至可能尚未开发出火星上栖息地的架构。
退后一步说，马斯克的星际飞船本身还没有在外太空进行过测试（截至2021年2月），更别说在月球或火星上了。但一旦到达火星，它应该能够在没有助推火箭的条件下起飞——前提是火星上储存了足够的火箭燃料（当然研究者们还在研究如何在这颗红色星球上制造燃料）。
5 杰夫贝索斯的“蓝色起源”计划
2019 年，另一位科技亿万富翁——现任亚马逊 CEO及太空公司蓝色起源的创始人杰夫贝索斯宣布了他的太空殖民计划——从月球开始。
“我们将建立一条去太空的通道，”贝索斯在华盛顿的新闻发布会上说，据ABC新闻报道。虽然杰夫贝索斯表示他的团队尚不清楚如何建造它们，但太空殖民已经有了“一些大门与一些先行者”，贝索斯希望蓝色起源成为太空殖民行业的领导者。
“是时候返回月球了，这次要人类要在月球留下（美国探月计划已搁置多年），”贝佐斯在一段漫长的太空独白中说道。但考虑到他的航空航天公司尚在早期阶段，蓝色起源看起来仍然落后于SpaceX。
6 “太空旅馆”——在亚重力条件下研究人类生物学
轨道装配公司（Orbital Assembly Corporation）最近宣布计划在低地球轨道上设计和建造一个可居住的“太空旅馆” ——用至少两个原型机来模拟火星重力。“航海者站”——他们的产品的名字——将成为一个豪华的太空旅馆，同时也会是一个科研意义上的轨道模拟平台，研究人员可以在那里试验和研究亚重力对人体的影响。
7 在火星轨道上建设空间站的挑战
“我们有很多零重力数据，我们有很多单位重力数据，但介于两者之间呢？” OAC 的医学顾问肖娜·潘迪亚 (Shawna Pandya) 反问道。“在 2017 年Nature 杂志的一篇名为《人工重力》的开创性论文中——不同机构的研究人员一起着手分析人体对部分亚重力的反应。”
“我们尝试在一个类似低地球轨道这样方便的地方研究并解答这些问题，”潘迪亚说。
也许有一天，NASA可以在火星轨道上建造一个类似的平台——并为疲惫的地球-火星旅行者创造一个空间站。但它仍然需要测试在太空中由机器人建造空间站并转移到火星，或者直接利用火星资源建造空间站这些概念的落地。
8 中国想为自己雕刻一块火星
2020年初，中国首次将航天器送入了环绕火星的轨道——这台航天器被称为“天问一号”。该飞船分离了一个着陆器，用于在火星上着陆，并将一个火星车送向火星表面。
不仅如此，中国政府关于火星研究的发言表明，它可能对这颗红色星球有宏伟的计划：“如果我们拥有去往火星的技术，却放弃登上火星，后辈们会责备我们的，”叶培健说，他是一名高级航空航天工程师兼中国月球探测计划的负责人，据 “每日野兽”（The Daily Beast）报道。“如果别人抢先到达火星，并占领它，那我们将失去访问火星的权利，这是最简单的道理。”
尽管中国尚未制定（或公布）殖民火星的具体计划，但它也许担心其他国家或组织会限制中国未来这样做的权利，这是中国政府尝试殖民火星的动力。
9 俄罗斯的火星计划多次推迟
俄罗斯已经提出了几项将人类送上火星的计划——从前苏联于 1975 年提出的发射六名宇航员在火星上生活 900 天的计划，到俄罗斯 2002 年提出的在2015年送人类上火星目标，最近的是俄罗斯政府2018 年的另一个公告，目标是 2019 年登陆这颗红色星球。
尽管一再推翻计划和延期，俄罗斯航天局 （Roscosmos） 坚持认为火星是最适合殖民的星球。Roscosmos 的执行董事说：“对太阳的研究表明，尽管金星和火星上的温度增长缓慢，它们正在变得越来越热，这就是从地球化的前景来看，火星可能最容易变成‘第二地球’的原因之一。” Alexander Bloshenko在TASS的采访中说，他是Roscosmos的长期项目和科学研究执行董事。
然而，俄罗斯仍需要先制定（或公布）旅前往火星并在火星上着陆和生活的计划，然后才能考虑进行地球化改造。俄罗斯坚决不同意用核爆炸改造这颗红色星球（而马斯克有这个打算），但改造火星的想法仍然是高度理论化的，实践过程可能需要几个世纪。
10 需要完整的殖民地建筑才能在火星上定居
阿拉伯联合酋长国最近也将一艘航天器送入了环绕火星的轨道。这艘航天器被称为“希望”，它是阿拉伯国家招募和派遣宇航员前往火星的长期计划的第一步。据称，这项名为 Mars 2117的任务将涉及环绕地球和星际间的航行。但从任务名称看，它大概率不会是阿联酋第一个登陆火星的航天器。
几乎每个航天国家和不少私人企业都有火星殖民的计划。然而，在火星上建立人类殖民地的设想仍处于非常早期的阶段——SpaceX 是唯一一个积极对旨在着陆火星的航天器进行发射测试的企业。在新一代适合太空居住的基地、资源设施、火箭燃料生产手段和通过测试的着陆器成为被具体实现，我们很难确定人类将在何时殖民火星。
BY: Brad Bergan
FY: Valerie Yang
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