#汽车一夏-懂车号创作季#现在谈及运动家轿，不少人会想到思域、飞度、菲斯塔这些车型，但在笔者看来曾经福特福克斯的地位，其实同样不差。毕竟在2017年之前，福特福克斯月销量可是都有着基本破万的表现，特别是在2012-2013年的巅峰时刻，月销量破3万对于福特福克斯来说那更是家常便饭。

毕竟有着赛车基因作为底子的福特福克斯，通过优秀的底盘调教，以及在当时1.6L/1.8L/2.0L这样丰富可选的动力配置，使得在同级市场中福特福克斯那基本上是成为了操控标杆。而正是这种独特的运动操控属性，也让它成为了许多年轻人的首要选择，市场热度不可谓不高。

但后续的结果想必大家都知道了，在后续的更新换代中，福特福克斯是盲目地采用了三缸机的配置，使用了1.0T/1.5L/1.5T 6AT/8AT这样的动力总成。虽说从现款车型122Ps/174Ps的动力性能表现以及操控体验来看，这两套全新的动力总成，性能品质方面基本上是没有毛病的，甚至相较于老款车型确实有着明显提升。但奈何国内市场是有着“谈三缸色变”这个偏见，这也使得福特福克斯从2015年开始就在逐渐地走下坡路。

再加之福特高管也是“不怕邪”，即使市场销量明显下滑，也一直以来没有做出改变的想法。本以为2019年的全新换代车型会带来惊喜，然而仍然固执地选用三缸配置，也是让不少福特福克斯的粉丝大感失望，再加之福特在国内市场影响力是大幅下滑，使得如今的福特福克斯基本是处于无人问津的地步，在今年5月份的更是卖出了产品历史以来的最低成绩，仅为170台，并且这还是在有着终端优惠的情况下产生的，属实让人感到唏嘘。

好在福特高管可能是意识到了事情的严重性，最近网络上也是流传出一张福特2021-2022年的产品规划图。其中重磅的除了福特蒙迪欧、福特锐界的换代以外，我们还能够发现全新的福特福克斯也赫然在列，并且最主要的是将换装全新的四缸发动机。看来随着别克英朗换装四缸发动机之后，福特如今也是坐不住了，希望能借此挽回一些颓势。并且按照计划表来看，全新福特福克斯实装，应该是会在明年第二季度左右。

刚好近期全新一代福特福克斯，在海外市场也是正式曝光了，该车计划在今年年底正式亮相，并于明年第一季度上市，从时间上来说是和国内全新福特福克斯能够基本吻合的。所以从海外版车型上，我们基本就能够看到未来全新国产福特福克斯的些许端倪。从爆料图可以发现，全新福特福克斯外观设计和现款车型基本不大，只是在细节方面做出了些许升级，比如说前脸采用了横向进气格栅以及镂空的中网设计，大灯造型也变得更为饱满精致，尾部方面则是采用了单边双出布局。

总的来说，四缸福特福克斯的到来基本上是板上钉钉的事情了。但理性地来看待，它还能够热销吗？笔者认为应该不会了。曾经受福特福克斯影响的消费者，其实都已经逐渐老去，再加之如今SUV市场逐渐成为主流，以及传统轿车市场中三厢运动车型越来越多，福特福克斯想要再创辉煌，那基本是不可能了。