预算30万内,选购一款B级车,你会买大众迈腾,还是买丰田凯美瑞?如果是五年以前,大家会毫不犹豫的选购大众迈腾,大众迈腾乃是B级车领域中的常青树,在巅峰时期,其月销量可稳定在2万 的水平,而丰田凯美瑞只能沦为陪衬,现如今,风水轮流转,大众迈腾的火爆势头已经成为了过去式,在刚刚过去的3月份,迈腾的销量仅为9739辆,而丰田凯美瑞的销量却高达2.25万辆。大众迈腾口碑好,造型沉稳,内饰商务,动力强劲,行驶质感稳定,它为何卖不过丰田凯美瑞?“汽车概况”给大家解释一番!
说实话,从专业性的角度来看,大众迈腾是一款竞争力非常强悍的车型,它匹配了2.0T 7DCT动力总成,2.0T发动机分为高、低功率版本,但最大扭矩分别达到了320Nm/1500-4000rpm和350Nm/1500-4400rpm,最大功率为186PS/4100-6000rpm和220PS/4500-6000rpm,且大众为迈腾匹配了七速湿式双离合变速器,该变速器的稳定性及耐久性都非常优秀,且换挡迅速、动力中断时间极短,迈腾给我的感觉就是运动感强悍、驾驶感富有乐趣,这不是凯美瑞2.0L CVT和2.5L 8AT车型所能比拟的。
凯美瑞一直以居家代步为根基,它的动力性能并不是很好,驾驶感也以平顺性为主,凯美瑞不能像迈腾一样给车主充分的驾驶激情。
大众迈腾一直以商务自居,它的造型稳重大方,还给人一种年轻时尚的感觉,迈腾的内饰简约但不简单,车辆内部空间宽敞,内饰布局合理,不过内饰材质设计偏硬,给车主一种干净爽朗的质感,镀铬式装饰条可提升这款车的内饰档次,方向盘设计手感细腻,两侧的多功能方向盘也很实用。
而丰田凯美瑞的外观很有概念,它不是一见钟情的款式,但非常耐看,凯美瑞内饰的档次感相比于大众迈腾还差一个等级,凯美瑞的内饰非常适合家用,车辆内饰采用了较软的材质,触摸感较好,但档次性不足。
综合来看,大众迈腾在动力总成配置、车辆内外饰设计层面要显著优于丰田凯美瑞,但为何大家不喜欢迈腾,而是更喜欢凯美瑞?
首先是品牌的口碑,大众是中国的大众,丰田是世界的丰田,就品牌知名度而言,大众是赶不上丰田的。大众最近几年的口碑并不是很好,双离合变速器故障,底盘开裂事故,排放造假事故,EA888系列发动机烧机油现象,还有颗粒捕捉器堵塞问题等等,也让消费者认为,大众已经不是10年前的大众。而丰田的口碑一直非常“正向”,车辆的耐久性及稳定性非常出色,面对这两种品牌车型,很多人都会优先选择丰田。
迈腾作为帕萨特的同门车型,都采用了大众MQB平台,这两款车的整体水平应该相当。而帕萨特在经历了中保研碰撞测试之后,其安全性直接创造了中保研成立以来的历史之最差成绩,大众安全性高的形象轰然倒塌,帕萨特也因此而陷入了“销售慌”,在这种情况下,迈腾的销量必然会受到影响。
而丰田车辆的安全性则呈现相反的态势,早期大家认为,丰田的安全性不好,皮薄车轻,但丰田自TNGA架构之后,其安全性得到了消费者们的认可,在中保研碰撞测试过程中,也取得了非常不错的成绩,
就汽车的养车成本而言,凯美瑞的养车成本更低。在2020年之后,汽油的价格逐步攀升,92号汽油现在已经稳定在8元以上,谁的油耗低,谁就更容易受到消费者的青睐,传统的大排量燃油车已经不适合当下的局面,这也是迈腾2.0T车型销量差的主要原因之一,而丰田的车型一直以“较低的油耗”著称,且丰田还为凯美瑞匹配了2.5L E-CVT混动系统,车辆的燃油经济性可低至5L左右,如此低的油耗,也增加了消费者们的购买决心。另外,凯美瑞的整体质量更为优异,产品不容易出现问题,后期不会产生多余的维修费用,这也是消费者愿意选购凯美瑞的原因之一。
通过上述分析不难看出,大众迈腾虽然优秀,但丰田凯美瑞更适合目前中国家庭的需求。关于大众迈腾和丰田凯美瑞,不知道你持什么观点?欢迎大家留言评论!