郑州早上吃碗烩面或者胡辣汤，中午就看看济南的趵突泉，千佛山，大明湖，吃鲁菜，玩一天晚上返回郑州。对于郑州、济南两地的市民来说，在出行上会更加便利，对于两地来说，也增添了一条出省大通道。郑州的市民，可以乘坐这条高铁到济南旅游，济南的市民，可以乘坐该高铁到郑州旅游，从而促使两地的旅游业更大发展。这条铁路就是郑济高铁。

郑州到济南正在修建的一条客运专线，名为郑济高速铁路，又名郑济客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线。郑济高速铁路由郑州东站至济南西站，线路全长380千米，设计速度350千米/小时。

河南与山东虽然毗邻，郑州至济南直线距离约有377千米，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间的动车高速铁路需要运行3至4个小时，普通列车则要运行7个小时。而郑济高速铁路的连接，能改变两地通行效率低下的尴尬状况，它使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2个小时左右。

未来，可通过郑万高速铁路快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。

郑济高铁由山东段和河南段两部分组成。郑济高铁车站数为13个，其中，河南段8个、山东段5个：郑州东站—平原新区站—新乡东站—卫辉南站—滑浚站—内黄站—濮阳东站—南乐站—莘县南站—聊城西站—茌平南站—长清站—济南站，另通过联络线连接济南站、大明湖站。

郑州至濮阳段全长197公里， 全线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。建成通车以后，将结束濮阳不通高铁的历史，河南将实现市市通高铁。

郑济高铁山东段已于2020年初正式开工，剩余濮阳至省界段已于今年5月初正式进入主体工程施工阶段，全线预计2024年通车。