河源东站 羊城晚报记者 王磊 摄
羊城晚报记者 李志文 通讯员 广铁宣
粤赣两地居民期待已久的赣深高铁通车啦！12月10日，京港高铁赣州至深圳段（简称“赣深高铁”）正式开通运营。这标志着河源市结束了不通高铁的历史，也意味着广东实现了“市市通高铁”的目标，省内全域步入了“三小时经济生活圈”。同时，赣深高铁也有利于赣州乃至整个江西地区迅速融入大湾区。
据悉，赣深高铁运营初期将开行动车组列车22对，赣州西至深圳北的二等座票价为146元至264元不等。同时，从广州东也可直达赣州西，二等座票价为248元，最快仅需3小时13分。
广州东也可直达赣州
记者查询12306平台了解到，12月9日起，已可购买赣深高铁车票。票价方面，赣州西至深圳北二等座票价为146元至264元不等，其中，上午的票价多为264元，下午和夜间的票价较为便宜；而从深圳北到赣州西的二等座票价则为238元至264元不等。通车后，深圳北到赣州西最快1小时49分。
赣深高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车22对，初期运营时速300公里。待到2022年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达92对。
此外，今年9月25日，赣深高铁引入广深城际线线路的拨接封锁施工顺利完成，两条线路通过联络线在东莞樟木头镇实现了互联互通。如今赣深高铁开通，广州居民可以直接在广州东站搭乘动车前往赣州，二等座票价为248元，最快仅需3小时13分，“早饮广州早茶，午吃赣南脐橙”不再是梦。
河源结束不通高铁历史
赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长436公里，设计时速350公里，初期按时速300公里运营。全线共设13个车站，分别是赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城。
虽然现在赣深高铁开行的列车终始站为深圳北站，但实际上深圳北站并不在赣深高铁正线上，赣深高铁正线的起始站是深圳西丽站。由于深圳西丽站还在建设中，赣深高铁线路目前经光明城站通过联络线接到深圳北站，列车均在深圳北站接车发车。
赣深高铁通车后，河源市将结束不通高铁的历史，广东实现“市市通高铁”的目标。同时，赣深高铁通车也将结束赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，极大便利沿线五城4500万居民的出行，对赣闽粤原中央苏区融入粤港澳大湾区发展，构建“苏区 湾区”联动发展新模式，具有十分重要的意义。
其中，最直观的便是粤赣两省交通时间成本大幅减少。赣州至深圳的铁路旅行时间将由现在的7小时左右缩短为2小时内，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时左右缩短至3.5小时左右。
另外，赣深高铁的开通还将为缓解“春运难”作出积极贡献。以往每逢春运，粤港澳大湾区往京九铁路沿途各省方向的火车票一直走俏。2022年春运于2022年1月17日启动后，赣深高铁将开启春运“首秀”，方便春运期间更多旅客更快回家。
【百姓心声】
湾区到河源旅游更加便利
河源是中国优秀旅游城市，有中国绿色明珠之称，拥有广东文化名城—佗城、孙中山入粤第一代祖居紫金孙屋排、岭南第一大湖—万绿湖、“粤东丹霞山”“粤东小桂林”—连平内莞山水、“地下龙宫”—漳溪黄龙岩、新丰江国家森林公园等自然人文景观。其中，万绿湖位于河源市东源县境内，因处处是绿、四季皆绿而得名，被誉为地球北回归线“沙漠腰带的东三奇”之一，是国家AAAA级旅游区，广东省环境教育基地。
“我认为赣深高铁的开通，将吸引更多外地游客前来观光和投资，大湾区游客占比也将提高到20%以上。”万绿湖经营管理有限公司副总经理黄桂花表示，目前到万绿湖旅游的游客以周边城市的居民为主，大湾区居民仅占5%左右。
家住河源市和平县的黄先生是土生土长的本地人，参加工作后一直在深圳务工。今年，黄先生改变了主意，打算回乡创业。
“老家马上要通高铁了。”黄先生表示，河源风景宜人，有著名的“和平八景”，但因交通不便，很多外地游客对此望而却步。
“高铁开通后，游客会越来越多，机会肯定也越来越多，我认识的好些人都回来了。我和几个朋友合计着开个小饭馆，在家门口就近就业。”敏感的黄先生嗅到了商机，准备借着通高铁的东风“闯一把”。
记者在赣深沿线走访时，发现像黄先生这样的人还有很多，他们大多有着外地务工的经历。随着年纪的增长，他们回乡发展的欲望愈加强烈。而赣深高铁的开通，给他们回乡创业加了一把劲儿。
对比武广高铁沿线投资情况，专家预计，赣深高铁通车五年后，粤港澳大湾区将有3000亿元投资到高铁沿线城市。而这将大大加快沿线工业的发展，为沿线地区的城镇化进程提速。
有助于赣州的产业发展
“赣深高铁开通后，对信丰的脐橙产业而言，是一个巨大的发展机遇。”赣南脐橙全国闻名，赣州市信丰县是世界脐橙最优主产区、中国脐橙之乡、赣南脐橙发源地，信丰县果业发展服务中心副主任刘秀文表示，赣深高铁开通后，深圳到信丰只需1个多小时，不仅有助于深圳的人流、物流、信息流辐射到信丰，还极大方便了深圳游客周末到信丰的生态果园进行观光和旅游。
除了让“山货”出山更容易，赣深高铁的开通还将助力当地工业的发展。山东凯马汽车制造有限公司赣州分公司副总经理伦宗飞表示，赣深高铁开通后，深圳供应商生产的车载导航、MP3、收音机、芯片等轻型的精密零件可以很方便快捷地运输过来，有助于他们的汽车生产抢抓时效。
“更重要的是，赣深高铁还方便了广东的业务人员与我们本地的供应商、经销商的往来，汽车方面的研究专家来这里与我们交流、给我们提供指导也将变得更加频繁。”伦宗飞补充道。
【记者手记】
他们终于在家门口坐上了高铁
跟进采访赣深高铁一年多，每报道一次重大建设节点，对它的期待就增加一分。12月初，受广铁集团和南铁集团的邀请，登上赣深高铁试运行的列车，率先到河源、赣州体验了一番。
经过对多位当地居民、外来企业负责人的采访，深刻感受到当地人对高铁开通的期盼。印象最深的是赣州国际陆港的负责人说的一句话：“深圳的老板一听说到这里要六七个小时，就立马表示不来了。”河源一位理发店小哥则说，作为在地级市长大的孩子，他渴望到广州、深圳这样的一线城市看一看，但由于平常只有一天的休息时间，往往就此作罢。“路上就要花费半天，哪还有时间去玩？”理发小哥说。
现在好了，他们盼星星盼月亮，终于等来了高铁的开通。期待他们坐上高铁的那一刻乐着说“咱终于在家门口坐上了高铁”。
来源： 羊城晚报
