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编者按：今年2月12日，鄂州市首次召开了葛店、华容互融互帮互促联席会议，明确了葛店华容区域“一体化”发展战略。
葛店华容变“紧邻”为“紧密”，变“个体”为“一体”，共同画好“同心圆”、唱好“双城记”。荆楚网（湖北日报网）今起推出系列报道《葛华一体 十同融合》，分享葛华两地拓展“规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保”、坚持“资源同享、环境同治、矛盾同调、旅游同线、党建同心”的举措和收获，思考和实践。
武鄂交通同网。通讯员 供图
“武鄂同城，葛华一体，交通先行”。6月14日，鄂州市华容区交通局局长王新国介绍，当前，鄂州市全面推进葛华一体化、武鄂同城化建设，华容、葛店作为联结武汉的桥头堡，在交通设施建设方面，全面实现道路无缝对接。
鄂州市华容区交通局局长王新国。记者 金康 摄
立足好区位，织密交通网
“华容区处于武汉光谷至鄂州货运枢纽机场的中间，拥有独特的区位优势。”王新国说。
据介绍，该区正依托国家多式联运示范工程和光谷科创大走廊，加快铁路、公路、水运等交通网络建设，加快与武汉东湖高新区无缝对接，大力发展枢纽经济，全面提升对外开放水平，成为辐射内陆、通江达海的沿江开放新高地。
2021年2月，投资2.23亿元的三江港区国家一类口岸工程开工建设，该工程位于三江港综合码头5至6号泊位陆域堆场内，占地面积77.8亩。
华蒲路。记者 金康 摄
王新国说，未来，以三江港为重要节点，借力铁水公空多式联运体系，湖北自贸区武汉片区及周边生产的电子、医药等大宗商品可运到三江港铁路编组，再运往新疆库尔勒铁路货运站。国外货物经航运到鄂州花湖机场，可转运到三江港物流园，分拨后转运到周边省市县，形成完整的物流产业链。
同时，全区正加快对接鄂州花湖机场、武汉长江航运中心，推进三江港与武九铁路、武汉铁路集装箱中心吴家山站的衔接。
深度融入武汉，打通多条“断头路”
王新国介绍，地铁11号线葛店南站已开通，并力争武汉地铁30号线红莲湖段、11号线延伸段纳入武汉第五期轨道交通规划，而在庙岭镇与光谷间还有多条道路，正在加快打通中。
东湖新技术开发区与鄂州市道路对接总体布局图。通讯员 供图
华容区与武汉光谷的“断头路”主要集中在红莲湖旅游度假区。目前，正加快华容区与光谷衔接道路建设，连接左庙路与东湖高新区的科技五路、新城大道与东湖高新区未来三路均已顺利通车。
望湖一路与科技五路垂直相接。目前已办理投资立项、用地预审、和施工图纸设计，征地拆迁整体已完成85%，正在进行境内路基土方施工，道路清表完成80%，望湖一路石油管道防腐工程已经完成。
同时，高新六路已修建至武汉市豹澥街道办事处接界处，已于2014年全线通车。目前正着手提升改造工作，现已完成项目改造方案，正在准备前期手续办理资料，项目EPC公开招标已挂网。
华容区楚藩大道。记者 金康 摄
此外，葛店开发区境内1.7公里道路正在抓紧实施，目前仅涂湾村、岳陂村土地未完成征收，岳陂村3栋厂房未拆除，其余拆迁工作基本完成，已开工建设，已完成330m路基及雨污水管网。
另外，武汉市东湖高新境内科技一路与鄂州市葛店开发区境内高新五路对接，葛店开发区境内1.3公里道路将于年底完工。
策划：饶瑶 王焱尧
执行：张晓琴 陶辉 金康
摄影：金康
