当BBA首款紧凑级车型奥迪A3,在市场上取得了不错成绩后,另外两位大佬也开始坐不住了,宝马基于家族全新UKL前驱平台,打造了1系三厢版车型,紧接着奔驰于去年专为中国市场,推出了全新奔驰A级三厢版,这样一来,传统BBA又多了一个竞争的领域。今天带来的是全新奔驰A级三厢版最低配车型A180L,指导价21.69万元,相较奥迪A3与宝马1系三厢都要贵,下面一起来看看该车实力如何。
外观方面,全新奔驰A级三厢版,除了多个屁股,整体与海外两厢版车型一致。前脸采用在新一代CLS级车型上,反响并不是很好的全新中网,换装在A级三厢版上,倒也没有太多违和感。全新设计的大灯样式,同样与CLS一致,两款低配车型采用卤素光源,带有自动开闭功能,高配A200L车型则均为LED。下方大尺寸的进气口,和侧面的通风口相呼应,浓厚的运动氛围,在A级三厢版上得以延续。
侧身侧面,设计上与两厢版最大的不同,就是这个流线型的车身造型,相较于其它竞品生拉出来的车尾,显然全新A级三厢版在这点上要自然得多。后视镜采用上下双色设计,功能上只有电动调节/加热,缺少高配上的折叠功能。全系车型只有顶配,配置了无钥匙进入/启动功能。长宽高分别为4622 /1796/1454mm,轴距为2789mm。最低配车型采用16寸双五幅轮毂,造型还算耐看,轮胎采用倍耐力P7系列,规格为205/60 R16。
车尾部分,A级三厢版的尾部轮廓充满设计感,尾灯配合上翘的小鸭尾显得动感十足。尾灯设计有别于海外的两厢版,采用熏黑式外壳,结合内部多层次灯组设计,夜晚辨识度会比较高。下方隐藏式排气布局,让车尾整体性较高,但让人无法理解的是,20多万的车竟然没有配备倒车雷达,同样也没有倒车影像。
内饰方面,奔驰之所以能成为豪华品牌销量前者,豪华的内饰做工一定是重要因素,即使是入门的A级轿车,也能够很好的营造出越级般体验。仪表盘同时和中央屏幕相连,但在最低配车型上,两块屏幕的尺寸大幅度缩水。
三幅式多功能方向盘,最低配没有采用皮质包裹,好在大面积的金属按键,以及换挡拨片没有缺失,可以看到A级三厢版依然采用了家族怀挡式设计,但造型给人感觉比较廉价。全液晶仪表盘,及时弥补了最低配车型方向盘上的不足,显示效果清晰,而且支持多种模式切换。
中控部分,全新A级三厢版最低配,虽然也搭液晶屏幕,但却不像高配车型那样支持触摸操作,而且屏幕周围存在很大面积的黑边,支持苹果Carplay、车联网、以及多媒体系统和电话的语音识别。空调出风口的设计很上档次,最低配车型依然了自动空调,以及后排出风口。
座椅部分,全新奔驰A级三厢版低配车型,采用皮和织物混搭材质,侧翼的包裹,显然是为了迎合年轻消费者。座椅只支持多向手动调节,以及手动调节的腿托,没有腰部支撑功能。
加长后的奔驰A级三厢,在乘坐空间上完全不会有任何问题,同时现款C级后排坐垫较短的问题,在A级三厢版上已经得到了解决。
动力方面,A 180 L和A 200 L都搭载1.3T发动机,只是参数调校不同,由奔驰和雷诺日产联盟联合开发,1.3T高低功率发动机, 最大功率分别为163/136马力,最大扭矩250/200牛米。匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。全新奔驰A级三厢版的悬架形式,与之前的大众高尔夫类似,在低配车型上采用后扭力梁非独立式架,高配车型为多连杆独立后悬架。